Une pompe à essence est nécessaire pour créer une pression de carburant dans le système d'alimentation. Il pompe également l'essence du réservoir vers le carburateur ou la rampe d'injection, selon le type de système d'injection.
Instructions
Étape 1
Faites attention au système d'injection utilisé sur votre voiture. S'il est carburé, la pompe à essence est retirée tout simplement. Vous pouvez envisager ce processus en utilisant l'exemple des voitures domestiques VAZ-2108. La pompe à carburant est entraînée par une tige qui repose sur l'arbre à cames. Sur l'arbre à cames il y a une sorte de came qui pousse la tige. En faisant des mouvements de translation, la tige essore la membrane, un vide se crée dans la chambre de la pompe et sous son action le carburant est aspiré.
Étape 2
Desserrez les colliers qui fixent les tuyaux de carburant à la pompe à essence, puis retirez les tuyaux eux-mêmes. À l'aide d'une clé de 13, dévissez les deux écrous qui fixent la pompe au carter du moteur. Il ne reste plus qu'à tirer sur la pompe à essence et à la retirer des goujons. Entre le moteur et la pompe, il y a encore des joints et un guide en plastique dans lequel se trouve la tige. Quant au système d'injection d'injection, tout y est un peu plus compliqué, puisque la pompe est située dans le réservoir de carburant.
Étape 3
Retirez le fusible de la pompe à carburant électrique. Maintenant, mettez le contact et démarrez le moteur. Laissez-le fonctionner jusqu'à ce qu'il cale. Cela soulagera la pression dans le système. Soulevez maintenant le siège arrière, sous celui-ci se trouve une fenêtre à travers laquelle vous pouvez démonter la pompe. Juste avant de démarrer, essayez de mettre la voiture hors tension, car vous allez travailler à proximité immédiate d'essence inflammable.
Étape 4
Déconnectez le bloc avec des fils, puis vous devez déconnecter les deux tuyaux de carburant. Différentes marques de voitures ont des connexions de tubes et de pompes différentes. Certains utilisent les colliers qui sont devenus familiers à tout le monde, tandis que d'autres utilisent des clips en plastique qui serrent fermement les tuyaux de carburant. Après vous être débarrassé des fils et du tuyau, vous devez procéder directement au débranchement de la pompe du réservoir de carburant.
Étape 5
Dévisser les écrous fixant le corps de pompe au réservoir. Sur certaines voitures, cette méthode de fixation est utilisée. Par exemple, sur des dizaines de produits domestiques, la pompe est fixée au réservoir avec des goujons et des écrous. Et sur certaines voitures étrangères, des bagues de retenue spéciales sont utilisées, qui ont le même diamètre que le boîtier de la pompe. Ils se vissent dans le réservoir, en appuyant fermement la pompe contre celui-ci. Il ne reste plus qu'à retirer délicatement la pompe avec le flotteur vers l'extérieur. Vous pouvez changer l'appareil ou le réparer.
