La boîte de vitesses est un élément important de la voiture, la nature de son fonctionnement détermine la réactivité de la voiture à vos ordres et le fonctionnement optimal du moteur. Les lubrifiants appropriés doivent être utilisés pour assurer le bon fonctionnement de la transmission.
Instructions
Étape 1
Ouvrez le mode d'emploi de la voiture, il y sera certainement indiqué la viscosité de l'huile requise, les conditions de température et d'autres paramètres. Vous devez suivre strictement ces directives lors du choix de votre huile.
Étape 2
Les huiles lubrifiantes offrent des propriétés extrême pression et anti-usure, car les éraflures dans les boîtes de vitesses sont rares, concentrez-vous sur les propriétés anti-usure de l'huile.
Étape 3
Les huiles sont classées par qualité (système de classement API) et viscosité (système de classement SAE). Plus le dernier chiffre de la classification API est élevé, meilleure est l'huile. Pour la plupart des voitures modernes, les huiles API GL-5 et GL-6 conviennent. Pour les anciens modèles VAZ, les huiles GL-4 sont mieux adaptées.
Étape 4
La classification SAE peut aider lors du choix d'une huile d'hiver - pendant la saison froide, il est nécessaire d'utiliser une huile pour engrenages dont le nom comprend l'indice W.
Étape 5
Les huiles peuvent être à base minérale, synthétique et semi-synthétique. Pour la boîte de vitesses, la base importe peu, mais l'huile minérale sera bien plus rentable d'un point de vue économique.
Étape 6
De nombreux fabricants d'huile prétendent que l'huile moteur peut être utilisée pour la boîte de vitesses. Cela n'est vrai que dans le cas des principaux fabricants. Dans tous les cas, il est préférable de consulter un mécanicien automobile avant de remplir la boîte de vitesses d'huile moteur.
Étape 7
Avant de changer l'huile de la boîte de vitesses, il est impératif de la nettoyer et de la rincer, car le nouvel agent et les restes de l'ancien peuvent être incompatibles.
Étape 8
Les transmissions automatiques nécessitent un fluide spécial à faible viscosité. Les fabricants de pétrole ont développé une classification spéciale pour ces fluides - ATF. Seul un tel lubrifiant peut être utilisé pour les transmissions automatiques, en les remplissant d'huile pour engrenages conventionnelle, vous risquez d'endommager le mécanisme.
