Les amortisseurs pliables sont produits par certains fabricants tels que Kayaba, Tokico et autres. Le gros avantage d'un rack pliable est que la réparation de cet appareil est moins coûteuse que le simple remplacement.
Nécessaire
- - jeu de clés;
- - liquide pour boîtes automatiques Dextron ATF;
- - kit de réparation pour l'amortisseur;
- - clé à gaz.
Instructions
Étape 1
Retirez le support de la machine. Pour ce faire, débranchez tous les tuyaux, fils et, si nécessaire, les liens stabilisateurs de celui-ci. À l'aide des extracteurs de ressort, comprimez le ressort et dévissez l'écrou maintenant la coupelle de support supérieure, puis retirez-le et retirez le ressort. Desserrez-le soigneusement en dévissant les écrous de l'extracteur. Retirez ensuite le déflecteur de la tige de jambe de force. Inspectez toutes les pièces retirées, certaines d'entre elles devront peut-être être remplacées.
Étape 2
À l'aide d'une scie à métaux, scier soigneusement le haut roulé du rack. Cette partie empêche l'insert en bronze de sortir. Par conséquent, coupez soigneusement pour éviter d'endommager la doublure. Dans le même temps, il n'y a pas besoin d'avoir peur des coupes peu profondes jusqu'à une profondeur maximale de 1 mm dans le corps de la plaquette. De plus, ne coupez pas l'amortisseur trop haut, là où il y a déjà un rétrécissement dû au roulement, car dans ce cas, vous ne pourrez pas retirer l'embout.
Étape 3
Après avoir coupé le haut du rack, versez l'ancien fluide de travail dans un récipient préalablement préparé, mesurez la quantité de liquide dans l'amortisseur, puis retirez le mécanisme de travail, essuyez les pièces du fluide de travail avec un chiffon et les inspecter. Si la crémaillère fuit pendant le fonctionnement, il est alors nécessaire de remplacer le joint d'huile de tige.
Étape 4
Commandez un tourneur pour couper la partie supérieure de la crémaillère, coupez-y un fil à 20-25 mm de haut à partir du haut et faites-y un écrou en acier. Faites attention à lui qu'il fasse un trou dans l'écrou pour la tige 2 mm plus grand que son diamètre et que l'épaisseur de la paroi supérieure soit d'au moins 4 mm.
Étape 5
Rincez l'intérieur du boîtier de jambe de force avec de l'essence pour exclure la possibilité que des copeaux pénètrent dans le fluide de travail qui s'est formé pendant le travail mécanique. Cela ne fera pas de mal de laver l'écrou.
Étape 6
Assemblez la crémaillère, remplissez-la de nouveau fluide de travail. Pour remplir le rack, vous pouvez utiliser l'ATF Dextron de n'importe quel fabricant. Versez un peu plus de liquide qu'il n'y en avait. Cela compensera la perte de fluide à travers la garniture. Remplacez la garniture de tige et réinstallez la bague supérieure. Installez l'écrou et serrez avec une clé à gaz. Pompez la crémaillère en déplaçant la tige de haut en bas. Assurez-vous que du liquide ne s'échappe pas sous le joint fileté et le presse-étoupe.
