Quelle Boîte De Vitesses Est La Meilleure

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Quelle Boîte De Vitesses Est La Meilleure
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Vidéo: Quelle Boîte De Vitesses Est La Meilleure

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Vidéo: Boîte manuelle ou automatique : quelle transmission choisir ? 2024, Novembre
Anonim

Comparer une transmission manuelle conventionnelle et une transmission automatique est difficile. Chacun a ses côtés positifs et négatifs, donc le choix spécifique dépend des préférences du conducteur.

Automatique ou mécanique ?
Automatique ou mécanique ?

Instructions

Étape 1

Les avantages d'une boîte de vitesses manuelle (mécanique) sont: un poids et un coût de fabrication réduits, une efficacité plus élevée et, avec elle, une meilleure dynamique d'accélération et une meilleure efficacité énergétique. Un simple et compréhensible pour la plupart des automobilistes, la boîte mécanique est plus accessible pour l'auto-réparation ou l'entretien sans l'intervention de spécialistes. De plus, sa réparation et son entretien ne nécessitent pas de matériaux et de fonds coûteux et rares. En cas de panne, une voiture avec une boîte de vitesses manuelle peut être remorquée à n'importe quelle distance, ainsi que démarrée "à partir du pousseur", dérapée et utilisée en balançoire si la voiture est coincée. De plus, la transmission manuelle est plus durable.

Étape 2

Inconvénients d'une transmission manuelle: fastidieux du changement de vitesse manuel dans les embouteillages urbains, exigences accrues sur la capacité du conducteur à le gérer, la durée du changement de vitesse. De plus, les véhicules à transmission manuelle ont moins de durée de vie du moteur et de l'embrayage.

Étape 3

Avantages d'une transmission automatique: confort de conduite, maîtrise rapide de l'art de conduire par un conducteur novice, sécurité de conduite accrue. La transmission automatique classique, grâce au bon fonctionnement du convertisseur de couple, augmente la durée de vie du moteur et de la transmission, améliore la capacité de cross-country grâce à la transmission en douceur du couple.

Étape 4

Inconvénients de la machine: consommation de carburant accrue et poids important, y compris ceux liés à la nécessité d'un système de refroidissement séparé pour la transmission automatique. Sur les voitures équipées d'une mitrailleuse, vous ne pouvez pas déraper, vous ne pouvez pas utiliser le "swing", en cas de panne - vous ne pouvez pas remorquer sans accrocher les roues motrices. Le coût d'une transmission automatique est plus élevé, l'entretien et les réparations sont plus chers, et ces opérations ne peuvent être effectuées que dans un service. De plus, les techniques de contrôle du dérapage sont plus difficiles à réaliser sur les véhicules équipés de fusils d'assaut.

Étape 5

Sur les derniers modèles de transmissions automatiques, bon nombre de leurs défauts "classiques" ont presque été éliminés. Par exemple, la dynamique et l'efficacité sont presque les mêmes que celles des boîtes de vitesses manuelles. Il existe plusieurs modes de transmission, dont le manuel. C'est le mode manuel qui permet de faire basculer la voiture, freiner avec le moteur. Mais ces modèles de transmission automatique ne sont installés que sur des voitures haut de gamme.

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