La première Mercedes était une voiture de course. Son nouveau successeur perpétue aujourd'hui un glorieux héritage: avec le lancement de la nouvelle Mercedes-AMG GT, la marque de sport Mercedes-Benz fait ses débuts dans un nouveau segment des voitures de sport haut de gamme. La GT est déjà la deuxième voiture de sport entièrement développée par Mercedes-AMG.
Une configuration de moteur avant centrale avec des unités d'entraînement espacées et une utilisation intelligente de structures en aluminium légères sont la clé de la sensation la plus vive de la dynamique sportive.
La dynamique sportive caractéristique d'AMG est également soulignée par le nouveau moteur biturbo AMG V8 d'une cylindrée de 4,0 l, produit à Affalterbach selon le principe « Un homme, un moteur ». Là, à la manufacture de moteurs AMG, des assembleurs de moteurs hautement qualifiés assemblent manuellement les groupes motopropulseurs selon les normes de qualité les plus strictes, comme en témoigne la plaque signalétique AMG sur le moteur avec la signature du mécanicien qui l'a assemblé.
C'est le premier groupe motopropulseur pour une voiture de sport à avoir des turbocompresseurs situés à l'intérieur d'un carrossage (« hot V-cam ») et un système de lubrification à carter sec. Il est proposé en deux puissances différentes: 340 kW (462 ch) pour la GT et 375 kW (510 ch) pour la GT S.
La nouvelle GT allie une dynamique élevée et des performances de première classe sur circuit à une grande praticité et économie au quotidien, ce qui établit de nouvelles normes dans ce segment. Dans le même temps, cette voiture à deux places, grâce à un couvercle de coffre pratique, un espace de coffre bien pensé, un grand confort de voyage sur de longues distances et un vaste arsenal de systèmes d'assistance Mercedes-Benz Intelligent Drive, deviendra un, compagnon pratique et fiable de l'automobiliste au quotidien.
