Ford est considéré comme un véhicule fiable et performant. Et c'est pourquoi
nécessite une manipulation appropriée et un entretien régulier. Quelque chose peut être fait indépendamment, mais il vaut mieux confier certains travaux exclusivement à des centres spécialisés.
Nécessaire
Instructions de réparation, pièces de rechange prêtes à l'emploi, outil universel
Instructions
Étape 1
Achetez un manuel de réparation automobile Ford. Il n'y a pas seulement des instructions étape par étape avec des illustrations, mais aussi des listes de défauts possibles et des recommandations pour leur élimination. Certaines publications sont disponibles sur des sites spécialisés.
Étape 2
Effectuer l'entretien courant. Cela comprend le remplacement de la courroie de distribution et la réinstallation simultanée des joints d'huile et de la pompe, l'inspection de la culasse et la mesure de la compression dans le moteur à combustion interne. Remplacez le couvercle de soupape, le collecteur d'admission / d'échappement et les joints de carter, les bougies d'allumage, les supports de moteur et les capteurs. Les réparations de moteur sont les réparations les plus difficiles et les plus coûteuses qui peuvent arriver à votre voiture.
Étape 3
Rangez la transmission. Changez l'huile dans la boîte de vitesses, le joint homocinétique intérieur et extérieur (joint homocinétique), le capteur de vitesse et de marche arrière. Purger l'embrayage.
Étape 4
Inspectez la suspension avant. On peut parler de remplacement des roulements des moyeux avant, des leviers, des amortisseurs, des butées, des jambes de suspension avant, etc. Changer le liquide de frein, vérifier les plaquettes et disques appropriés.
Étape 5
Ajuster la direction. Le remplacement des tirants, des embouts, de la crémaillère, des tubes et de la pompe de direction assistée peut être nécessaire. Exposez l'effondrement de la similarité.
Étape 6
Vérifiez la suspension arrière. Tous les amortisseurs, roulements, plaquettes, jambes de force et bagues stabilisatrices doivent être remplacés périodiquement, tout comme le câble de frein de stationnement. Le travail le plus chronophage concerne les bras de suspension arrière.
