Le modèle KIA SOUL 2019 du constructeur coréen suscite aujourd'hui un réel intérêt chez les automobilistes. Le temps nous dira comment il se comportera. En attendant, vous pouvez profiter de son design moderne modifié.
À Los Angeles, la Kia Soul 2019 a été présentée, qui a subi des changements importants dans son apparence habituelle et une composante technique restylée. Plus récemment, un show du mini-crossover Kia Soul a eu lieu à Paris, et il semblait qu'il était possible de s'arrêter là. Mais la société a décidé que la voiture miniature devrait devenir un peu trop grande et se transformer en un multisegment à part entière.
Extérieur SUV
Le crossover mis à jour diffère principalement de son prédécesseur par la présence d'acier à haute résistance dans le corps. Le constructeur coréen n'a épargné ni temps ni argent pour cela. Et maintenant, il peut « bien dormir » lorsqu'il effectue des tests de collision pour son idée originale.
La hauteur au garrot et la largeur de la voiture n'ont pas du tout changé. Mais le volume du coffre est devenu plus important (364 litres), ce qui ne peut plaire aux automobilistes habitués à transporter beaucoup de choses utiles et pas très utiles dans le coffre de leur voiture.
Il semble que le design "carré" précédent ait été préservé, mais le constructeur coréen a abordé l'apparition du nouveau SUV de manière totalement révolutionnaire. Tout d'abord, cela a affecté le devant de celui-ci.
Le "museau" de la voiture est devenu plus étroit en raison d'optiques légèrement "louches" et "à deux étages" avec de beaux détails LED dans la partie supérieure, qui soulignent favorablement et donnent un certain charme à la teinte noire classique. Les spécialistes de la beauté ont ombragé le fond avec les limites linéaires rigides des lumières diurnes.
Le minimaliste Kia Soul 2019 dispose désormais d'une toute nouvelle grille d'aération (légèrement agrandie) dans le pare-chocs central. La calandre a été impitoyablement abolie et un détail très original est apparu à sa place, qui délimite clairement le sommet de l'optique "louche". La vue s'est avérée être tout simplement excellente, sinon grandiose. Il convient de noter que les lignes géométriques lisses et laconiques du nouveau design de la voiture la rendaient plus respectable en apparence.
Le capot de la voiture s'est aplati et a pris la forme d'une surface plane, sans courbures, concavités et renflements frivoles. L'entrée d'air a changé et est devenue plus puissante, et la face d'extrémité est décorée du logo reconnaissable du fabricant coréen.
En complément de toutes ces "bacchanales design", des inserts en noir classique sur le montant C, des revêtements en plastique sur les cadres de roues, du chrome sur les poignées de porte et le "boîtier" des rétroviseurs latéraux, devenus bicolores.
L'arrière de la voiture a également subi d'importants changements. Il s'agit notamment des tuyaux d'échappement, qui se sont rapprochés du centre lors du restylage. Les lanternes ont commencé à ressembler à un boomerang. Sans parler du pare-chocs brutal, devenu beaucoup plus agressif et massif. Le diffuseur en plastique s'harmonise avec le thème sportif et quelques antibrouillards à LED ont été ajoutés.
Et ce n'est pas tout sur l'apparence de cette voiture. Il peut être acheté en plusieurs variantes avec différentes approches stylistiques. Le crossover X-Line est livré avec un kit carrosserie en plastique non peint, la GT-Line avec un pare-chocs et des jupes latérales mis à jour, et la collection Designer a reçu des roues à rayons noirs et une peinture carrosserie bicolore du fabricant coréen, ce qui permet vous pour satisfaire toute imagination de propriétaires de voitures.
Intérieur SUV
Le panneau avant est la seule chose qui reste de l'ancien intérieur du crossover. Kia Soul 2019 et la troisième génération ont reçu des matériaux de finition modernes sous forme de textiles et de cuir et un système moderne d'isolation phonique et vibratoire, qui manquait tellement à son prédécesseur. Non, elle semblait l'être, mais elle se montrait très imperceptiblement.
Les passagers assis à l'avant de la cabine peuvent désormais profiter de son espace. Ses dimensions ont augmenté de 50 mm, eh bien, et l'espace arrière est devenu légèrement plus petit (de 7 mm). Les sièges avant sont équipés de manière fiable d'un support latéral, d'un flux d'air, d'appuie-tête hauts et d'un chauffage pour un confort de conduite complet.
Les sièges arrière de la voiture sont conçus pour accueillir trois passagers. Les options de couleurs sont disponibles en noir classique, beige, gris et marron. La sélection est plutôt bonne.
Caractéristiques
La voiture est équipée d'un moteur de deux litres qui génère 147 chevaux (couple de 178 Nm) et d'un moteur turbo de 1,6 litre de 201 ch (264 Nm).
Le variateur complétera l'unité plus grande, et le "robot" à sept vitesses avec deux embrayages sera une bonne paire d'un autre moteur. La transmission intégrale de Kia Soul est toujours manquante.
Le crossover électrique Kia Soul EV recevra un moteur de 201 chevaux, une autonomie allant jusqu'à 384 km et une capacité de batterie accrue (jusqu'à 64 kW/h).
Le constructeur coréen s'est efforcé de sortir un crossover de nouvelle génération. Et il semble qu'il ait réussi. Leur idée originale a déjà reçu l'approbation de Rosstandart. Les véhicules seront assemblés à l'usine KIA de Kaliningrad. Ce modèle intéresse les propriétaires de voitures. Il ne reste plus qu'à voir comment cette voiture se comportera sur les routes russes, ou sur leurs soi-disant directions. Après tout, tout ne s'apprend que par l'expérience, car toute théorie est comme un beau prélude à l'action principale.
