Lorsque, au niveau législatif, les boîtes de vitesses automatiques et leurs homologues mécaniques ont divorcé de part et d'autre des barricades, il s'est avéré que l'attitude des automobilistes vis-à-vis de ce qui s'était passé était très ambiguë.
Automatique ou mécanique ?
La différence évidente dans les principes de conduite d'un véhicule équipé d'une boîte de vitesses automatique et d'une transmission manuelle se fait sentir dès que le conducteur est au volant. La première chose qui saute aux yeux, ou plutôt sous vos pieds, est l'absence de pédale d'embrayage. Et le levier de changement de vitesse a un emplacement et un parcours complètement différents.
Que ce soit bon ou mauvais est une conversation distincte. L'essentiel est qu'en conduisant une voiture, dans des conditions de circulation en constante évolution, une personne ne pense pas à ses actions, mais les exécute automatiquement, au niveau des réflexes.
Qu'est-ce qui en découle ? Oui, en général, rien de spécial. C'est juste que si une personne habituée à conduire une voiture équipée d'une transmission mécanique et de trois pédales, traditionnelle pour la Russie, se retrouve dans une situation routière difficile, elle s'en sortira assez facilement, mais au contraire ce sera difficile. Autrement dit, il ne sera pas possible de passer aussi facilement et sans douleur d'une transmission automatique à la bonne vieille mécanique.
Tout est dans les réflexes notoires. Parce que la mémoire motrice humaine est conçue de telle manière qu'elle est activée juste à un moment critique. Ainsi, étant au volant d'une voiture à boîte de vitesses manuelle classique, un conducteur habitué à conduire uniquement une transmission automatique sera probablement désorienté et, naturellement, perdra le contrôle de la voiture, ce qui pourrait bien conduire à un accident de la circulation.
Ce qui est permis n'est pas interdit
Pour éviter de telles situations, le gouvernement a décidé d'introduire une catégorie distincte pour les conducteurs qui conduisent des véhicules équipés de transmissions automatiques.
Ainsi, lors de la réussite de l'examen d'obtention du permis de conduire, un étudiant d'une auto-école détermine lui-même le type de voiture qu'il souhaite conduire à l'avenir, et si son choix s'est porté sur un véhicule à transmission automatique, une note correspondante est alors attribuée. dans le certificat.
Si à l'avenir le conducteur souhaite changer de voiture pour une voiture équipée d'une transmission manuelle, il devra en plus passer un examen pratique de conduite d'un tel véhicule.
Si l'examen pratique est passé dans une voiture à boîte de vitesses manuelle, aucune reprise n'est requise. Ainsi, un conducteur qui n'a pas la marque « AT » sur son permis de conduire est autorisé à conduire n'importe quelle voiture de tourisme de la catégorie correspondante.
