Une bonne lumière dans la voiture est le paramètre de sécurité le plus important. Les technologies modernes se développent à la vitesse d'un vaisseau spatial et les solutions utilisées il y a 5 ans semblent déjà désespérément dépassées aujourd'hui. Il n'est pas rentable pour les constructeurs automobiles de mettre à jour d'anciens produits, mais les développeurs tiers soutiennent activement ce sujet. Pour améliorer la conception et le flux lumineux, il est proposé d'installer une lentille dans la structure réfléchissante du projecteur.
Nécessaire
- - lentilles;
- - séchoir industriel;
- - jeu de tournevis;
- - gants;
- - plastique et fer à souder
Instructions
Étape 1
Tout d'abord, retirez et démontez complètement le phare de votre véhicule. Suivez les instructions de réparation lors de la dépose des phares. Pour démonter la lampe frontale, réchauffez-la avec un sèche-cheveux industriel. Cela est nécessaire pour que le mastic spécial qui maintient le phare ensemble commence à fondre. Une fois fondu, séparez la vitre (plastique transparent) et le boîtier du phare en évitant une force excessive sur les pièces. La température de fusion du mastic (300 degrés) n'endommagera pas le verre et le boîtier du phare.
Étape 2
Réglez la température du sèche-cheveux sur 300 C et commencez à réchauffer soigneusement le joint entre le verre et le boîtier. Gardez le sèche-cheveux à une distance de 1 à 2 cm du phare, prenez votre temps, marchez lentement sur toute la circonférence de la connexion verre-corps. Conservez la vitesse approximative de façon à parcourir toute la circonférence de la lampe frontale pendant une minute. Pour réchauffer uniformément le phare, faites au moins 5 fois le tour de tout le périmètre. Après cela, en faisant levier avec un tournevis, déconnectez le boîtier du phare et la vitre.
Étape 3
Lors de l'achat d'objectifs, veillez à ce qu'ils aient des solénoïdes pour faire passer la lumière de faible à élevée et vice versa, ainsi que des connecteurs, des fils, des attaches pour lampes. La présence de liseré de lentille facilitera grandement le travail de décoration du phare. Après avoir démonté le phare, retirez le réflecteur, qui est généralement fixé avec des vis. Pour conserver la fonction de réglage des phares, retirez les supports de réflecteur en métal et fabriquez vos propres adaptateurs pour y attacher les lentilles.
Étape 4
Utilisez une feuille d'acier inoxydable ou d'aluminium pour faire les supports requis. Choisissez l'épaisseur de sorte que l'adaptateur fini maintienne solidement l'objectif lourd. Après avoir mesuré la distance entre les trous de la lentille, découpez-les
Étape 5
Assemblez l'objectif et les supports en une seule structure. Ne serrez pas les vis. Pour un alignement précis des fixations droite et gauche, installez la lentille dans le phare. Lorsque les attaches s'alignent avec les vis de réglage, serrez enfin les attaches. En parallèle, posez chaque vis sur de la colle ou sur un mastic afin qu'elle ne se dévisse pas sous l'effet des vibrations.
Étape 6
Avec la lentille encadrée en place, placez l'intérieur du phare sous la lentille. Réalisez des découpes en haut, sur les côtés et/ou en bas au besoin. Couvrir l'espace excédentaire avec des morceaux de plastique soudés aux pièces standard. Si vous voulez avoir l'effet de phares teintés, peignez le substrat (cadre du réflecteur) avec un apprêt noir en bombe aérosol.
Étape 7
Pour conserver la fonction de réglage des phares, ne fermez pas hermétiquement le joint entre la lentille et le substrat. Faites un écran qui chevauche l'espace entre ces éléments. Cela nécessitera un fer à souder et du plastique. Après avoir essayé sur l'écran du phare, recouvrez-le d'un substrat et allumez la lumière. Pas un seul rayon de lumière ne doit pénétrer dans la lentille.
Étape 8
Assemblez le phare dans le même ordre que vous l'avez démonté. Utilisez le même sèche-cheveux industriel pour réchauffer le mastic jusqu'à ce qu'il fonde, puis connectez soigneusement le verre et le boîtier du phare, en appuyant avec une force moyenne. Réchauffez à nouveau les articulations lâches et serrez plus fort.
