Le système audio est incapable de reproduire toute la gamme de fréquences avec une haute qualité à l'aide d'un seul haut-parleur. Pour reproduire les basses fréquences, vous avez besoin d'un haut-parleur avec une grande surface de cône - un subwoofer. De plus, un subwoofer est également requis pour les systèmes multimédias installés.
Instructions
Étape 1
Le subwoofer est conçu pour reproduire des fréquences jusqu'à 100 Hz, mais ses fréquences principales sont de 60 à 85 Hz. Étant donné que cet appareil nécessite une conception acoustique volumétrique, il est plus facile de placer le subwoofer dans le coffre. L'installation d'un subwoofer en façade est techniquement très difficile et rarement utilisée. Tous les subwoofers connus peuvent être divisés en 3 groupes: les woofers, les subwoofers actifs et passifs. Un subwoofer actif est le plus simple à installer et se compose d'un woofer et d'un amplificateur. Il est peu coûteux, de petite taille et toutes les difficultés lors de l'installation résident dans la pose et le raccordement des câbles nécessaires. La composition d'un subwoofer passif diffère d'un subwoofer actif en l'absence d'amplificateur intégré. Séparément, l'amplificateur doit être sélectionné. Les woofers diffèrent des subwoofers passifs par l'absence de boîtier, qui doit être fabriqué indépendamment. Les tailles d'enceintes les plus courantes sont de 8, 10, 12 et 15 pouces. Une enceinte subwoofer faite maison sera individuelle, originale et compacte.
Étape 2
Les plus courants sont les caissons de graves de type fermé avec un bass reflex. La boîte fermée est facile à fabriquer et pardonne de nombreuses erreurs d'installation. Il doit être scellé, durable, en faisant attention à l'accouplement avec la surface de l'enceinte. S'il est fait correctement, le diffuseur doit résister à la pression et revenir lentement à son état d'origine. Si vous utilisez tout le volume du coffre de la berline comme boîtier de caisson de basses, vous devez isoler complètement le coffre de l'habitacle et installer une étagère acoustique spéciale. Un port bass reflex est un port d'une certaine zone et longueur à l'intérieur de l'enceinte du subwoofer. Une enceinte bass reflex développe une pression acoustique plus élevée qu'une enceinte conventionnelle. La difficulté réside dans la bonne combinaison du volume de la boîte, de la longueur et de la section du port. Une erreur même dans un paramètre ruinera les performances du subwoofer. Quelle que soit la façon dont vous installez le subwoofer, il doit être aussi isolé que possible des haut-parleurs arrière installés dans la tablette arrière.
Étape 3
Le subwoofer peut être installé dans le coffre de votre voiture. Il s'agit de la méthode la plus simple et il est facile d'assembler vous-même l'enceinte de subwoofer requise. Pour une installation cachée du caisson de basse, son installation totale ou partielle est utilisée dans le coin du coffre, près de l'aile. Vous pouvez encore plus discrètement installer le subwoofer en le cachant sous la paroi intérieure du coffre. Une autre option consiste à installer le subwoofer sur le sol. Cela soulève le plancher ou utilise le volume à l'intérieur de la roue de secours.
Étape 4
Tous les subwoofers ont des entrées gauche et droite et nécessitent un câble d'enceinte long et épais pour se connecter. Cet appareil peut être connecté aux sorties d'un amplificateur et des haut-parleurs aux sorties de haut niveau du subwoofer. Cela répartira uniformément la charge sur l'ensemble du système audio et pourra être progressivement augmentée. Vous pouvez connecter un subwoofer aux mêmes sorties que vos enceintes. Pour la meilleure option, placez le subwoofer à l'endroit souhaité, connectez-vous et écoutez de la musique avec des basses.
