Comment Connecter Le Chauffage Du Moteur

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Comment Connecter Le Chauffage Du Moteur
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Vidéo: Comment Connecter Le Chauffage Du Moteur

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Vidéo: Comment brancher un ventilateur en direct en cas de surchauffe moteur 2024, Juin
Anonim

Pour faciliter le démarrage du moteur pendant la saison froide, un système de préchauffage peut être installé. Une fois l'installation d'un tel appareil de chauffage terminée, vous n'avez pas à craindre que la voiture ne démarre pas en cas de gel sévère.

Comment connecter le chauffage du moteur
Comment connecter le chauffage du moteur

Instructions

Étape 1

Vérifiez le système de refroidissement avant d'installer le radiateur. Les réchauffeurs de prédémarrage fonctionnent uniquement avec de l'antigel ou de l'antigel. Tout additif étranger contenu dans le liquide de refroidissement est inacceptable pour le fonctionnement du système de préchauffage du moteur.

Étape 2

Le radiateur doit être installé horizontalement avec la sortie vers le haut. Pour assurer la circulation du fluide, le réchauffeur est monté sur le châssis du moteur ou du véhicule légèrement en dessous du tuyau inférieur de liquide de refroidissement.

Étape 3

Après avoir placé le radiateur au point le plus bas possible, raccordez le tuyau inférieur du radiateur au radiateur. Dans ce cas, le tuyau du moteur est connecté à l'entrée du réchauffeur.

Étape 4

Connectez la sortie de chauffage avec un tuyau à l'espace arrière du moteur au point le plus élevé, mais pas plus loin que le thermostat du système de refroidissement du moteur.

Étape 5

Lors du raccordement, il est important d'éviter une boucle dans le tuyau lors du raccordement au moteur au-dessus du point de raccordement, car des poches d'air peuvent se former dans la boucle, empêchant la circulation du liquide de refroidissement.

Étape 6

Pour éviter les poches d'air, remplissez le tuyau de sortie du radiateur d'antigel, connectez le tuyau, puis remplissez tout le système d'antigel.

Étape 7

Avant d'allumer le chauffage installé, il est nécessaire de démarrer le moteur et de le réchauffer à la température de fonctionnement. Ainsi, vous obtiendrez la libération du système de l'air restant.

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