L'objectif principal d'un feu stop sur une voiture est d'avertir les conducteurs de véhicules roulant derrière eux de ralentir ou d'arrêter la voiture. C'est pourquoi leur travail est si important pour la sécurité routière. Si le signal tombe en panne ou pour remplacer la lampe, la lampe de poche doit être retirée, vous devez parfois le faire vous-même.
Instructions
Étape 1
Les voitures Toyota, comme toutes les autres, ont deux feux stop à l'avant et à l'arrière. Dans l'intérêt de la sécurité, les signaux de freinage doivent être surveillés régulièrement. Si, pendant le test, le signal des feux de détresse ne s'allume pas, cela s'explique probablement par un dysfonctionnement de l'interrupteur des feux de détresse. Parfois, il suffit de cliquer plusieurs fois dessus pour le faire fonctionner normalement. Si cela ne se produit pas, retirez l'interrupteur tout en serrant les languettes de retenue. Retirez de la rainure et vérifiez les broches de la connexion des broches.
Étape 2
Lors de l'installation du contacteur de feu stop, appuyez-le contre le support de pédale de sorte que même lorsque la pédale est relâchée, la goupille pousse le contacteur. Un fonctionnement sans défaut n'est possible qu'avec une connexion correcte du bloc de broches.
Étape 3
Il existe plusieurs moyens simples de vérifier si les signaux de freinage fonctionnent correctement. Ainsi, dans le garage, il suffit de voir un reflet rouge sur le mur lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Et en conduisant, regardez dans le rétroviseur. Si vous voyez que la lumière de vos feux stop se reflète dans les réflecteurs des phares ou depuis la surface de la carrosserie d'une voiture qui marche derrière vous, alors tout est en ordre.
Étape 4
Le retrait et l'installation du commutateur de feu stop de la voiture Toyota-Corolla s'effectuent comme suit. Tout d'abord, coupez le contact et débranchez la fiche du contacteur de feu stop. Après avoir desserré le contre-écrou et dévissé l'interrupteur, vous pouvez procéder à l'installation.
Étape 5
Mesurez la hauteur de la pédale depuis le sol. Il doit être conforme aux caractéristiques techniques du système de freinage. Commencez à tourner le commutateur jusqu'à ce qu'il atteigne la pédale, puis faites un autre demi-tour et serrez le contre-écrou. Branchez la prise et mettez le contact. Appuyez sur la pédale de frein et demandez à quelqu'un de regarder les feux de freinage. Si tout est fait correctement, ils s'allument déjà avec une légère pression.
