Comment Faire Pour Supprimer Un Coup Sur La Crémaillère De Direction

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Comment Faire Pour Supprimer Un Coup Sur La Crémaillère De Direction
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Vidéo: Comment Faire Pour Supprimer Un Coup Sur La Crémaillère De Direction

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Vidéo: Comment Contrôler Une Crémaillère 2024, Juin
Anonim

S'il y a un coup clair sur la crémaillère de direction d'une voiture VAZ, il est nécessaire de commencer les réparations immédiatement, sans reporter les travaux en veilleuse. Vous pouvez envoyer la voiture en réparation, mais un conducteur expérimenté s'occupera seul du défaut du rail.

Comment faire pour supprimer un coup sur la crémaillère de direction
Comment faire pour supprimer un coup sur la crémaillère de direction

Il est nécessaire

  • - cric;
  • - clé;
  • - extracteur spécial pour embouts de tirants;
  • - WD-40 liquide;
  • - Tournevis;
  • - table d'artisanat;
  • - un chiffon;
  • - solvant.

Instructions

Étape 1

Tout d'abord, assurez la sécurité de votre travail. Pour ce faire, tirez complètement et serrez le frein à main, bloquez la direction. Placer les butées sous les roues arrière. Retirez la borne négative de la batterie. Appliquer un cric et retirer les roues avant. Prenez un extracteur spécial et retirez les extrémités des tirants. Les écrous des pinces qui fixent le rail doivent également être dévissés. Si ce processus est difficile, utilisez du liquide WD-40.

Étape 2

Retirez le rail. Pour ce faire, dévissez le boulon et déconnectez l'engrenage cannelé. Déplacez la crémaillère de direction sur un établi et fixez-la. Commencez à nettoyer la pièce de la saleté. Pour ce faire, utilisez un solvant et un chiffon propre. Après avoir nettoyé le rail, répondez aux boulons de fixation.

Étape 3

Retirez les bouchons en caoutchouc et le couvercle de l'arbre de pignon. Retirez le roulement avec l'engrenage. Inspectez toutes les pièces retirées pour l'usure et rincez avec du solvant. Retirez maintenant le rack du boîtier. Si la pièce elle-même n'est pas un problème, rincez et séchez soigneusement. Appliquez ensuite de la graisse. À l'aide d'un tournevis, tirez délicatement le manchon en plastique à travers le trou du boîtier. Faites attention à l'écrou en aluminium, qui pourrait être endommagé. Il doit être remplacé par un en bon état.

Étape 4

Soyez très attentif à l'état des soi-disant "couvertures" et "moustaches". Vérifiez qu'il n'y a pas de jeu sur le bout des doigts. Si aucun jeu n'est trouvé, rien ne doit être remplacé. Installez une nouvelle bague en plastique à l'intérieur de la crémaillère de direction. Assurez-vous que les bords de la bague sont complètement à l'intérieur du boîtier du rail.

Étape 5

En suivant soigneusement et attentivement la procédure, assemblez le rail. Faites attention aux jeux corrects lors de l'assemblage de la pièce et de sa réinstallation sur le véhicule. Testez la direction de la machine en effectuant de grands et petits mouvements avec le volant.

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