Il est facile "d'embellir" votre voiture, et même d'augmenter sa praticité. Et vous n'avez pas besoin de débourser un "tas" d'argent pour cela. Pour ce faire, vous avez besoin d'un soudeur avec les mains "droites", d'un morceau de tuyau, d'un morceau de coin et d'une bombe de peinture.
De nombreux "véhicules tout-terrain" modernes sont équipés d'un support standard pour un attelage (sous la forme d'un carré 51x51mm.)." Cependant, les prix de telles protections en magasin ne sont pas du tout "démocratiques". Et si vous connaissez un bon soudeur, le prix d'une telle protection peut être considérablement réduit.
Nous prenons un tuyau d'un diamètre qui correspond à vos concepts d'esthétique et de protection, et le coupons à la longueur requise (n'oubliez pas de souder le tuyau des deux côtés).
Nous soudons deux coins de 500 mm de taille avec un carré (nous mesurons très soigneusement comment le carré lui-même est de tous les côtés avec un pied à coulisse, il y a aussi le côté intérieur de la fixation pour la barre d'attelage sur la voiture, de sorte que le carré soudé entre dans la monture sans trop d'effort, mais en même temps, pour qu'il ne "se patauge" pas là").
Nous prenons le tuyau, mesurons le milieu et soudons un carré au centre (avant de souder l'un à l'autre, n'oubliez pas le proverbe populaire russe «mesure sept fois, coupe une fois» et essayons à plusieurs reprises le tuyau à la voiture pour que la géométrie n'est pas cassée).
Une fois que tout est soudé et géométriquement nous convient, nous dirigerons la beauté esthétique. Pour ce faire, nous prenons un pot de peinture noire pour voiture, peignons et attendons qu'il sèche.
Nous insérons la protection prête à l'emploi dans le support et la fixons là (vous devez la fixer de manière à ce que la protection ne soit pas proche du pare-chocs, mais en même temps, afin qu'elle ne dépasse pas loin de la voiture). Et puis on savoure le plaisir moral (car c'est un travail artisanal individuel), esthétique et pratique.
