L'embrayage d'une voiture GAZelle est l'un des points faibles qui ne diffèrent pas en termes de fiabilité et de durabilité. Pour cette raison, il doit souvent être changé. Heureusement, le remplacement peut être effectué sans retirer le moteur. Pour ce faire, la GAZelle est installée sur un trou d'observation, un viaduc ou suspendue à l'aide d'un palan.
Il est nécessaire
- - fosse, viaduc ou ascenseur;
- - un jeu de clés et douilles;
- - tournevis
Instructions
Étape 1
Pour retirer l'embrayage, déconnectez d'abord le levier de la transmission. Pour ce faire, soulevez le joint en caoutchouc de la cabine, dévissez le capuchon à la base du levier et tirez le levier vers le haut. Débrancher le ressort et le câble du levier de frein de stationnement. Retirez l'arbre de transmission. Débranchez le câble du compteur de vitesse et les fils des feux de recul de la transmission.
Étape 2
Dévissez les boulons de fixation du cylindre récepteur du démarreur, soulevez le cylindre avec le poussoir vers le haut, sans en débrancher le tuyau. Retirez la fourchette d'embrayage en dévissant le boulon sur le cadre de coffre. Dévisser les boulons de fixation et retirer la partie inférieure du carter d'embrayage. Retirez ensuite le support qui relie les tuyaux du silencieux. Déconnecter la traverse du support arrière du groupe motopropulseur des supports de longerons.
Étape 3
Après avoir dévissé les écrous sur les goujons, retirez la boîte de vitesses ainsi que l'embrayage et le roulement d'embrayage. Retirez le joint entre les carters d'embrayage et de transmission. Repérez les repères alignés sur le volant moteur et le carénage du plateau de pression d'embrayage. Sinon, appliquez-les vous-même. Après cela, dévissez les boulons fixant le couvercle d'embrayage et le volant moteur, en tournant progressivement le vilebrequin. Retirez les disques d'embrayage du carter par la trappe inférieure.
Étape 4
Retirez l'actionneur hydraulique d'embrayage. Pour ce faire, débranchez le tuyau du cylindre récepteur et vidangez le fluide hydraulique de celui-ci. Déconnectez et retirez le cylindre récepteur avec un poussoir. Retirez le ressort de la pédale d'embrayage. Débrancher le poussoir du cylindre et la pédale d'embrayage. Retirez les deux bagues de la patte de poussée. Détachez les axes des pédales d'embrayage et de frein et retirez-les, puis retirez les pédales. Débranchez le tuyau du maître-cylindre, puis retirez le cylindre lui-même.
Étape 5
Installez le nouvel embrayage dans l'ordre inverse. Pré-graisser le roulement à billes de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses. essuyez le volant moteur et le plateau de pression d'embrayage avec de l'essence. Lors de l'installation de l'embrayage, son disque mené doit faire face à l'inscription "Forward" au volant. Les repères sur le carter d'embrayage et le volant moteur doivent être alignés.
Étape 6
Centrer le disque mené et l'axe de vilebrequin. Pour ce faire, installez un mandrin spécial dans le trou cannelé du disque mené de sorte que l'autre extrémité du mandrin pénètre dans l'alésage du roulement à billes du volant. Si aucun mandrin n'est disponible, utilisez un arbre d'entrée de transmission de remplacement.
