Un disque d'embrayage grillé ou complètement usé affecte grandement le confort de conduite. Même un petit détail comme une butée de débrayage peut faire beaucoup de bruit. Par conséquent, vous devez retirer la boîte de vitesses et changer l'embrayage.
Nécessaire
- - cales de roue;
- - supports de sécurité;
- - un jeu de clés et tournevis;
- - abandonner;
- - Kit d'embrayage.
Instructions
Étape 1
Préparez le véhicule pour les réparations en le plaçant sur un viaduc, une fosse ou un ascenseur. Placer des butées sous les roues arrière et serrer le frein à main. Débranchez la batterie et retirez-la pour laisser plus d'espace sous le capot. Retirez les boulons de la roue avant, soulevez d'abord un côté, puis l'autre. Retirez complètement les boulons de roue et soutenez le véhicule. S'il n'y a pas de supports spéciaux, des blocs de bois peuvent être utilisés. Ne placez pas de briques ou de blocs sous la machine, car ils pourraient s'effriter sous la charge. Vous devez retirer les deux roues afin d'effectuer d'autres réparations.
Étape 2
Dévissez l'écrou de la rotule, puis, à l'aide d'un extracteur spécial, retirez la goupille du moyeu. Retirez également les extrémités des tirants pour faciliter un peu le retrait des actionneurs. Pour retirer les pointes, vous devrez retirer les goupilles fendues et dévisser les écrous, puis extraire les doigts avec un extracteur. Après cela, seuls les disques peuvent être retirés des concentrateurs. Maintenant, vous devez débarrasser la boîte de vitesses de tout ce qui est inutile. Il faut déconnecter la tige provenant du levier de l'interrupteur, le faisceau de câbles vissé au boîtier, également déconnecter et mettre sur le côté, retirer le démarreur et débrayer l'entraînement hydraulique d'embrayage. Après cela, continuez simplement avec d'autres actions.
Étape 3
Placer un support sous le moteur afin qu'il ne bascule pas sur le côté lors du démontage du boîtier. Vous pouvez faciliter la tâche en plaçant une barre transversale sur le dessus, à laquelle vous devez attacher le moteur avec des câbles. La boîte est également fixée au corps au moyen d'un oreiller, qui doit être déconnecté. Vous pouvez vidanger l'huile de la boîte de vitesses pour alléger un peu la boîte de vitesses. Mais, en effectuant toutes les actions avec soin, vous ne renverserez pas une goutte de lubrifiant et la masse de l'ensemble de l'unité diminuera d'une valeur négligeable. Il reste maintenant à dévisser les boulons qui fixent la boîte de vitesses au moteur. Juste avant de retirer le boîtier, installez un cric sous celui-ci pour qu'il ne tombe pas, mais qu'il soit au ras du moteur.
Étape 4
Retirez l'ancienne butée de débrayage, installez une nouvelle à sa place. Sinon, vous pouvez l'oublier par la suite, et sa durée de vie n'est pas toujours élevée. Maintenant, vous devez dévisser le panier d'embrayage. Tout d'abord, arrachez tous les boulons, puis dévissez-les ensuite. Il est nécessaire de remplacer non seulement le panier, le débrayage et le disque, mais également ces boulons. N'installez pas les anciens. Prenez un nouveau panier et un nouveau disque, installez-le sur le volant moteur en serrant légèrement les boulons. Si vous avez acheté un kit d'embrayage, vous y trouverez une douille de guidage en plastique. Ici, il doit être installé dans le disque entraîné, seulement après avoir serré les boulons de fixation du panier. Vous pouvez maintenant commencer à installer la boîte en place. Le montage s'effectue dans l'ordre inverse du démontage.
