Les automobilistes ont remarqué plus d'une fois que le volant devient soit très serré, soit au contraire léger. Un coup dans n'importe quelle fosse le donne au volant, le jette sur la piste, et en position médiane au volant, il y a un contrecoup, un coup désagréable constant se fait entendre sous l'essieu avant. Tous ces facteurs réunis donnent une conclusion décevante: la crémaillère de direction a fait son chemin. Il y a plusieurs façons de sortir de cette situation. Vous pouvez simplement ignorer ces inconvénients, vous pouvez restaurer le rail, ou en acheter un nouveau et l'installer à la place de l'ancien.
Instructions
Étape 1
Placer la voiture sur un pont élévateur et retirer les roues avant. Avant de commencer à dévisser la tige de direction, humidifiez soigneusement tous les boulons et écrous avec une clé à liquide. Retirez ensuite l'écrou du tirant.
Étape 2
Si vous avez installé une protection du moteur, retirez-la. À l'aide d'un extracteur, déconnectez les pointes de direction gauche et droite de la fusée d'essieu. En l'absence d'extracteur, prenez un tuyau ou un pied de biche, insérez-le sous la tige de direction et poussez vers le bas.
Étape 3
Retirez le boulon du joint à rotule. Retirez les boulons fixant le support moteur, d'abord en haut dans le compartiment moteur, puis en bas du moteur. Placez un accent sous le moteur dans la zone de la boîte de vitesses pour libérer les coussins et retirer la charge du faux-châssis, puis accrochez le moteur avec la boîte de vitesses.
Étape 4
Laissez le compartiment moteur complètement vide. Installez la crémaillère de direction, après avoir fixé l'amortisseur à la crémaillère avant l'installation. Si vous ne le faites pas, vous devrez alors serrer la vis de fixation de l'amortisseur dans une position inconfortable et très lentement.
Étape 5
Si vous avez installé une direction assistée, après avoir installé la crémaillère de direction, un rinçage du système est nécessaire. Le réservoir de liquide de la pompe de direction assistée et le tuyau de retour de liquide sont rincés. Après avoir rempli de liquide, démarrez le moteur et tournez le volant dans différentes directions pour bien disperser l'huile.
