Pour un fonctionnement fiable du moteur de la motoneige Bourane dans des conditions de fonctionnement difficiles, il est nécessaire de régler correctement le système d'allumage. Le paramètre le plus important à considérer lors du réglage est le calage de l'allumage. En règle générale, même un ajustement en usine nécessite un débogage et un ajustement approfondis ultérieurs.
Il est nécessaire
- - stroboscope;
- - Tournevis;
- - jeu de clés;
- - papier;
- - crayon;
- - rapporteur;
- - boussole;
- - Bande métallique.
Instructions
Étape 1
Dessinez une échelle graduée. Tracez un cercle sur une feuille de papier d'un diamètre égal à la taille de la partie fixe du variateur monté sur la motoneige. Le centre du cercle doit être le milieu de l'extrémité du vilebrequin du moteur.
Étape 2
A l'aide d'un rapporteur, marquer les degrés de 0 à 30 sur le cercle, en comptant à partir de la position correspondant à midi sur le cadran et en se déplaçant dans le sens des aiguilles d'une montre. Transférez le gabarit fini sur une bande de métal et fixez-le au capot du moteur. Veuillez noter que le moteur doit être complètement refroidi au préalable.
Étape 3
Placez le piston du moteur gauche au point mort haut. Pour ce faire, dévissez d'abord les bougies. Insérez ensuite un indicateur spécial dans le puits de bougie d'allumage du cylindre (un pied à coulisse ou un tournevis fera l'affaire).
Étape 4
Faites défiler le variateur à la main dans le sens de rotation de l'arbre moteur, tout en observant simultanément le mouvement de l'indicateur dans le puits de bougie. Au point mort haut, l'appareil s'arrêtera un instant et commencera à se déplacer dans la direction opposée.
Étape 5
Après vous être assuré que le point mort haut est atteint, marquez sur le variateur en face de zéro degré de l'échelle que vous avez fixée au capot du moteur.
Étape 6
Connectez un stroboscope pour que le signal soit capté par le fil haute tension du cylindre indiqué. Remplacez les bougies et démarrez le moteur.
Étape 7
Dirigez la lampe stroboscopique vers le cadran gradué et amenez le régime moteur au maximum. La lampe stroboscopique doit clignoter lorsqu'une étincelle se produit dans le cylindre, indiquant quelle marque d'échelle coïncide avec la marque du variateur. Cela indiquera le calage d'allumage existant.
Étape 8
Pour régler le calage de l'allumage, arrêtez le moteur, desserrez les vis fixant la base du magdino et tournez-le à la valeur requise. Répétez ensuite la vérification de l'angle à l'aide d'un stroboscope. Tourner la base du magdino dans le sens des aiguilles d'une montre diminuera le calage de l'allumage et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre l'augmentera. Le déplacement de la base du magdino de 0,9 mm est égal au changement du calage de l'allumage de 1 degré.
