Il y a plusieurs raisons pour remplacer la courroie de distribution (mécanisme de distribution de gaz) sur une voiture Hyundai: fissures, déchirures ou autres dommages même après que le véhicule ait parcouru 60 000 km. Dans tous les cas, la dépose et le remplacement de la courroie de distribution doivent être précédés d'un contrôle approfondi.
Nécessaire
- - des clés;
- - Tournevis;
- - couteau de menuiserie.
Instructions
Étape 1
Pour remplacer la courroie, garez la voiture sur une fosse d'inspection ou un viaduc. À l'aide d'une clé 10, desserrez les quatre boulons de la poulie de la pompe à liquide de refroidissement. Après cela, vous pouvez retirer la courroie elle-même et les pièces auxiliaires - les entraînements du générateur, le compresseur de climatisation et la pompe de direction assistée.
Étape 2
Ensuite, dévissez complètement les boulons de montage et retirez le couvercle supérieur. À l'aide d'une clé 22, desserrez le boulon qui fixe la poulie de vilebrequin. Si vous avez une voiture avec une transmission manuelle, demandez à quelqu'un de maintenir la pédale de frein en prise pour empêcher le vilebrequin.
Étape 3
Positionnez le piston au point mort haut en faisant tourner le vilebrequin jusqu'à ce qu'il soit aligné avec le repère "T". Lorsque la marque sur le roulement d'arbre à cames s'aligne avec le trou de la poulie dentée d'arbre à cames, desserrez le boulon de fixation, retirez la poulie de vilebrequin, la rondelle de protection et le couvercle.
Étape 4
À l'aide d'une clé 10, desserrez les boulons du couvercle inférieur et avec une clé 12, desserrez le boulon de réglage et le boulon de fixation. Ensuite, en poussant un tournevis entre le rouleau et la bague, tournez le support du rouleau de tension complètement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et desserrez la tension de la courroie et serrez immédiatement le boulon de réglage.
Étape 5
Ensuite, à l'aide d'un tournevis, retirez l'extrémité du ressort de derrière le boîtier de la pompe à huile, desserrez le boulon de fixation du support et retirez soigneusement le galet tendeur. Lors du remplacement du rouleau de support, vous aurez également besoin d'une clé 12. Dévissez le boulon de fixation et retirez le rouleau.
Étape 6
Installez dans l'ordre inverse. Avant d'installer la courroie, assurez-vous de vérifier que les repères de calage de l'arbre à cames et du vilebrequin correspondent les uns aux autres. Installez maintenant la courroie sur la poulie de vilebrequin et sur l'arbre à cames de manière à ce que la branche de courroie soit tendue du côté du galet de support.
Étape 7
Ensuite, desserrez le boulon de fixation du support de galet tendeur et le boulon de réglage. Lors de cette opération, le rouleau se bloquera en position de travail et la courroie se mettra en tension. Faire tourner le vilebrequin deux fois dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide du boulon de fixation de la poulie.
