Les voitures équipées d'une transmission manuelle ont trois pédales à actionner. Le conducteur contrôle la pédale d'embrayage à l'aide de son pied gauche, le pied droit, si nécessaire, passe du frein à l'accélérateur. L'enfoncement de la pédale d'embrayage découple la boîte de vitesses et le vilebrequin du moteur, puis ils doivent se connecter. Grâce à cela, le transport commence à se déplacer. Grâce à l'embrayage, le conducteur peut changer de vitesse pendant que le véhicule roule.
Le principe d'utilisation de l'embrayage mérite d'être étudié afin d'éviter une usure accélérée des pièces automobiles et des réparations constantes à cet égard. Il convient de rappeler que l'embrayage doit rester activé tout le temps et que vous ne devez utiliser la pédale que pour faire avancer la voiture, ainsi que pour changer de vitesse et, si nécessaire, pour arrêter complètement le véhicule. Il n'est pas nécessaire de continuer à maintenir la pédale à l'arrêt - cela n'a pas le meilleur effet sur le mécanisme. Conduire avec l'embrayage engagé à mi-course brûlera les disques.
Il est facile d'actionner la pédale d'embrayage - appuyez et relâchez-la doucement. Il est possible d'autoriser une légère pause lors de l'appui au point de pincement. Dans la pratique, peu de gens conduisent tout le temps en vitesse, mais il vaut mieux le faire.
Avec une conduite à vitesse constante, les avantages sont que les conducteurs ont beaucoup plus de possibilités de manœuvres, que le véhicule peut se déplacer en douceur et que la charge sur le caoutchouc et les disques de frein lors du freinage est réduite.
Utilisation correcte de la pédale d'embrayage
L'embrayage doit être pressé sans délai et jusqu'à ce qu'il s'arrête. Lorsque vous le relâchez, la jambe doit se déplacer en douceur, sans "lancer", il est possible de s'arrêter en atteignant le point de préhension.
Ne maintenez pas l'embrayage enfoncé pendant longtemps.
Le mouvement commence toujours à partir de la première vitesse. Les conducteurs expérimentés commencent parfois par le second sur des routes hivernales glissantes.
Il est recommandé de surveiller de près l'état du système et, si nécessaire, de corriger immédiatement les pannes.
