La possibilité de changer de vitesse en douceur garantit une conduite confortable. Pour les conducteurs novices (et même pour les maîtres de la transmission automatique), des difficultés particulières surviennent lors de la mise en marche de la mécanique.
Instructions
Étape 1
Le seul appareil qui peut vous dire à quel moment vous devez changer la vitesse pour que la voiture passe en douceur et sans à-coups est le tachymètre. Cet appareil détermine le nombre de tours par unité de temps que fait le moteur. Si l'aiguille du tachymètre s'approche de la bande rouge, il est temps de passer à une vitesse plus élevée.
Étape 2
Rappelez-vous les valeurs moyennes auxquelles vous devez changer de vitesse sur la voiture. Lorsque l'aiguille du compteur de vitesse est dans la plage de 20-25 km/h, n'hésitez pas à passer à la deuxième vitesse. Déplacez le levier de vitesses en troisième lorsque le compteur de vitesse indique 35-40 km/h. La vitesse suivante est activée à l'étape 50-55 km / h. Et le cinquième à une vitesse instantanée de 70-90 km/h.
Étape 3
Observez la séquence stricte des actions lors de la commutation. Les actions elles-mêmes et leur algorithme peuvent différer légèrement selon que vous augmentez ou diminuez la vitesse.
Étape 4
Si vous souhaitez passer les vitesses vers le haut, relâchez l'accélérateur et appuyez sur l'embrayage avec un mouvement doux (mais rapide) de votre pied. Engagez le levier de vitesses en le déplaçant en position neutre pendant 1 à 1,5 seconde: pendant ce temps, la vitesse des pièces du moteur aura le temps de s'égaliser.
Étape 5
Déplacez le levier à la vitesse requise et effectuez maintenant toutes les mêmes actions dans l'ordre inverse. Relâchez l'embrayage dans le même mouvement fluide et appuyez simultanément sur le gaz. Dès que vous sentez que la pédale gauche est revenue à sa position d'origine, appuyez sur le gaz pour accélérer le véhicule.
Étape 6
Si les circonstances vous obligent à ralentir, alors, comme dans la version précédente, relâchez la pédale d'accélérateur, mais maintenant, avec la pédale d'embrayage, appuyez sur le frein avec votre pied droit. Simultanément à l'action des pieds, déplacez le levier de transmission au point mort pendant quelques instants, puis rétrogradez d'une unité. Relâchez lentement l'embrayage et appuyez sur l'accélérateur pour maintenir le régime moteur.
