BMW est le plus grand fabricant mondial de moteurs, de voitures et même de vélos. L'emblème BMW est bien connu dans le monde entier et cet insigne est l'un des premiers à être reconnu par les constructeurs automobiles.
BMW est une abréviation dont la traduction complète de l'allemand sonne comme "Bavarian Motor Plants", et les tout premiers ateliers de cette société ont été ouverts dans la ville de Munich, dans le sud de l'Allemagne. L'histoire de BMW commence en 1913, lorsque les premiers moteurs d'avion sont fabriqués dans l'usine de cette société. Le lieu de production n'a pas non plus été choisi par hasard, car il existait alors une usine de production d'avions près de Munich, pour laquelle BMW fournissait des moteurs.
Equipé d'un moteur d'avion BMW-5, l'hydravion Rohrbach Ro VII a établi cinq records du monde en 1926. Cet avion pouvait parcourir 1 500 kilomètres à une vitesse de 200 km/h.
Dans le même temps, un prototype de l'insigne BMW moderne a été créé, représentant une hélice en rotation entraînée par des moteurs BMW. Le logo moderne de l'entreprise représente également une hélice, et les couleurs bleu et blanc du logo sont présentes en signe de respect pour la Bavière, patrie du constructeur, où ces couleurs sont présentes sur le drapeau régional. La première version de l'insigne BMW, qui représentait clairement une hélice, n'a duré que trois ans, puis le logo a été mis à jour et il est devenu similaire au logo moderne. Soit dit en passant, des hélices ont également été produites dans les usines BMW. Les sorties de produits aéronautiques ont été considérablement réduites après la Première Guerre mondiale, car selon les traités de paix de Versailles, l'Allemagne était simplement interdite de produire du matériel militaire, ce qui signifie qu'il y avait moins de commandes. Depuis lors, le badge BMW est apparu de plus en plus sur les produits civils, et moins de 20 ans plus tard, l'entreprise s'est complètement tournée vers la production de voitures et de motos.
Musée BMW à Munich
Le premier constructeur automobile allemand possède son propre musée, qui est visité par environ 250 000 personnes chaque année. Un si petit nombre d'invités s'explique par le fait que le musée ne fait pratiquement pas de publicité et que les voyageurs en apprennent auprès de leurs amis, des guides de voyage et d'Internet. Le musée BMW est situé juste à l'extérieur du siège social de l'entreprise, près du parc olympique de Munich, et a été construit à temps pour les Jeux olympiques de 1972. C'est dans le musée de l'entreprise que vous pourrez admirer les tout premiers moteurs et hélices d'avion, à partir desquels l'histoire de BMW a commencé. Et en plus de tous les modèles de voitures produits par l'entreprise au cours de plus de 100 ans d'histoire, vous pouvez voir ici les développements conceptuels de notre époque.
La première voiture sous le badge BMW
BMW a sorti sa toute première voiture en 1928, et elle s'appelait Dixi.
En plus des voitures confortables et prestigieuses, BMW produit avec succès des motos. Le premier "cheval de fer" sous le badge BMW est sorti de la chaîne de montage en 1923.
Cette petite voiture populaire n'était pas un développement personnel de l'entreprise et n'était qu'une copie de l'Austin 7 britannique, que BMW a produite après avoir acheté une usine automobile en Thuringe. Mais déjà en 1933, le Salon de l'auto de Berlin a été frappé par la chic BMW-303, entièrement développée par Bayerisch Motoren Werke. Cette voiture peut être vue dans de vieux films et sur les pages du manuel d'histoire. Une telle voiture était très adaptée à la conduite sur les autoroutes et pouvait atteindre une vitesse de 90 km/h.
