Le 14 juillet 2012, la Douma d'État de la Fédération de Russie a adopté une loi approuvant l'introduction d'une redevance à la casse pour les voitures. Les concessionnaires automobiles et les automobilistes ont pris cette nouvelle de manière ambiguë.
Une redevance spéciale pour l'élimination des véhicules anciens sera appliquée à partir du 1er septembre 2012. Il s'appliquera à la fois aux acheteurs de voitures nationales et à ceux qui achètent des voitures importées de l'étranger en Russie. En vertu de la nouvelle loi, un certificat d'immatriculation pour une voiture nouvellement achetée ne sera délivré qu'après présentation d'un reçu de paiement des frais.
Les frais seront calculés à certains taux de base, qui sont actuellement déterminés comme suit. Pour une voiture de tourisme, il faudra déduire de 20 000 à 45 000 roubles au trésor. Le fret coûtera un ordre de grandeur plus élevé - de 150 000 à 400 000 roubles. Pour un calcul plus précis, vous pouvez utiliser les taux de base. Ainsi, par exemple, le coefficient pour les petites voitures, dont la capacité de charge est inférieure à 3 tonnes, sera de 0. 5. Le coefficient 1 est le taux pour les voitures avec une cylindrée de 1,5 à 1,8 litre. L'élimination des voitures la plus chère coûtera aux propriétaires de voitures de statut avec une cylindrée de 3, 5 litres et plus. Si vous achetez une voiture d'occasion, vous pouvez multiplier par 4 votre coefficient en toute sécurité.
Le ministère du Commerce de la Fédération de Russie est convaincu que l'introduction d'une taxe à la casse aidera l'industrie automobile nationale à rester à flot dans le contexte d'une forte baisse des droits sur l'importation de voitures étrangères. Et cela se produira certainement en raison du fait que la Russie a rejoint l'Organisation mondiale du commerce.
Le sens de cette redevance est une sorte de garantie que dans quelques années la vieille voiture, qui a déjà perdu ses qualités commerciales et fera l'objet d'un recyclage, sera retirée des rues de la ville. Cela est dû au fait que son propriétaire a déjà payé tous les coûts associés au transport des déchets jusqu'à l'endroit où ils doivent être éliminés.
L'acheteur n'aura pas à payer les frais si le constructeur automobile supporte ces frais. Cependant, les automobilistes sont convaincus qu'une telle mesure augmentera considérablement les prix des voitures. Par exemple, les frais de recyclage pour une voiture puissante avec un moteur de 3,5 litres seront d'environ 600 000 roubles.
Vous devrez payer les frais soit directement à la douane (lors de l'importation d'une voiture étrangère), soit avant d'enregistrer une voiture auprès des autorités nationales de sécurité routière.
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