Le système de freinage du véhicule doit toujours être en bon état. Non seulement votre vie en dépend, mais aussi la vie des autres. Le frein de stationnement peut être la dernière bouée de sauvetage lors d'un arrêt d'urgence. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier périodiquement son action et de le soumettre à un ajustement.
Il est nécessaire
- - deux clés pour 13;
- - pinces;
- - les tiques.
Instructions
Étape 1
Vérifiez l'exactitude du réglage du frein de stationnement du VAZ 2106. Pour ce faire, installez-le sur une rampe de chargement, un viaduc, etc., dont la hauteur est de 1,25 m et la longueur de l'entrée est de 5 m. Ce rapport est égal à une pente de 25 pour cent. Le frein de stationnement est obligé de maintenir la voiture sur une telle surface pendant 5 à 8 clics (dents). S'il n'y a pas une telle plate-forme, alors pour un contrôle simplifié du réglage du frein "à main", garez la voiture sur une surface plane. Placez le levier de vitesses au point mort et tirez le levier de frein de stationnement jusqu'à la butée. Quittez le véhicule et essayez de le déplacer. Si vous y parvenez, réglez d'urgence l'entraînement du frein "à main".
Étape 2
Placer le véhicule pour le réglage du frein de stationnement sur un pont élévateur ou un fossé d'inspection. Préparez pour cela deux clés pour 13, une pince et une pince "cobra". Desserrez l'écrou de réglage tout en maintenant le contre-écrou avec une clé. Si vous avez une voiture VAZ 2106 produite avant 1995, alors avant de régler le frein "à main", soulevez son levier de 1 à 2 dents. Sur les voitures de sortie depuis 1995, cela est inutile, en raison de caractéristiques techniques.
Étape 3
Prenez une pince et, tout en tenant la pointe du câble avant, serrez ou dévissez l'écrou de réglage. En faisant cela, faites déplacer le levier de frein à main d'environ 4 clics. Serrez le contre-écrou avec une clé de 13. Levez et abaissez le levier plusieurs fois jusqu'à ce qu'il s'arrête. Dans le cas où la course est inférieure à quatre dents, cela peut provoquer un blocage partiel des roues.
Étape 4
Faites rouler les roues arrière à la main. Leur cours doit être gratuit, sans délais. Si ce n'est pas le cas, il faut réparer soit la commande de frein « à main », soit le mécanisme de frein de roue arrière.
