Choisir la bonne taille de pneu est un gros problème. En effet, la compétence de votre choix déterminera non seulement la qualité de conduite d'une voiture, mais aussi la sécurité du conducteur et du passager. Comment choisir la bonne taille de pneu ?
Instructions
Étape 1
Pour sélectionner la bonne taille de pneus pour votre voiture, vous devez tout d'abord comprendre les désignations appliquées aux pneus eux-mêmes. Le fabricant est écrit sur n'importe quel bus. Lors du choix des pneus, tenez-vous en aux seuls fabricants bien connus et ne privilégiez pas les entreprises peu connues, malgré le bas prix de leurs produits. Comme vous le savez, l'avare paie deux fois. En économisant sur le prix, vous obtenez des performances dégoûtantes et vous mettez vous-même et vos passagers en danger. Les entreprises bien connues incluent Nokian, Yokohama, Pirelli, Bridgestone, Dunlop.
Étape 2
Lors du choix des pneus, soyez guidé par leur taille standard. Il est appliqué sur le côté du pneu et a généralement la forme suivante (exemple) 185/70R15 82T. Le premier chiffre (185) indique la largeur du profil en millimètres. Le deuxième nombre (70) est la hauteur du profil. Il est indiqué en pourcentage, en rapport avec la largeur du profilé. Il est facile de calculer que pour notre exemple il sera égal à 129,5 mm. Parfois, la hauteur du profil est également appelée série. La désignation R15 indique le diamètre de la roue sur laquelle vous pouvez monter le pneu sélectionné. Aussi, d'après la désignation, on peut conclure que vous avez affaire à un pneu de type radial, comme l'indique la lettre R. Le chiffre 82 indique le coefficient de charge sur le pneu en kg. Et la lettre T est la vitesse maximale du pneu à laquelle le fabricant garantit la préservation des caractéristiques déclarées de ses produits. L'explication des deux dernières désignations est donnée dans les tableaux correspondants.
Étape 3
Lors du choix de la taille des pneus, suivez les instructions de l'usine, où les tailles autorisées des roues, disques, pneus sont indiquées avec précision. N'oubliez pas que le fabricant, lors de la liste des tailles standard de pneus et de roues adaptées à votre voiture, a effectué des calculs d'ingénierie spéciaux liés à la cinématique de la suspension de la voiture. La charge sur les éléments de transmission, l'effort sur le volant, le confort de conduite des passagers et du conducteur ont été pris en compte. Tous les calculs ont été corroborés par d'autres tests. Ne vous fiez pas aux autres opinions lors du choix des pneus - toute violation des instructions entraîne des conséquences qui affectent négativement la voiture.
