Les pneus dans l'équipement d'une voiture sont loin d'être secondaires. La qualité du contact des roues avec la surface de la route détermine non seulement le degré de contrôlabilité, mais aussi la sécurité. Tout comme une personne change de chaussures selon la saison, une voiture a besoin d'un changement de caoutchouc.
Il est nécessaire
Pneus hiver et été
Instructions
Étape 1
Sentez la surface en caoutchouc. L'hiver est beaucoup plus doux que l'été, car il contient plus de caoutchouc. Grâce à cela, les pneus hiver restent flexibles même à très basse température, mais ils commencent à fondre à haute température et la voiture perd de sa stabilité. Les pneus été sont conçus pour être utilisés sur une surface sèche et dure et ont donc une plus grande résistance à l'usure, mais pendant la saison froide, ils deviennent durs, ce qui entraîne des difficultés de conduite de la voiture, un risque de dérapage, une augmentation de la distance de freinage et crevaison du pneu, ce qui peut provoquer un accident.
Étape 2
Inspectez le motif de la bande de roulement. Dans les pneus été, il est moins indenté et moins profond que dans les pneus hiver. Ce motif offre un meilleur contact avec la surface de la route, une bonne résistance au roulement et de faibles niveaux de bruit. Les pneus hiver se distinguent par la présence de nombreuses larges rainures et damiers sur la bande de roulement, conçus pour faire sortir la neige sous les roues. Sur les pneus hiver, il y a également un grand nombre de lamelles. Ce sont des rainures en zigzag qui améliorent la traction sur la route recouverte de neige et de glace. Un niveau d'adhérence supplémentaire est fourni par des crampons que vous ne verrez jamais sur les pneus été. Sur une surface glacée, les pointes donnent une meilleure dynamique, une meilleure stabilité directionnelle et améliorent les propriétés de freinage de la voiture.
Étape 3
Faites attention aux marquages sur le côté. Sur les pneus hiver, en règle générale, il y a une inscription "M + S", ("MS", "M&S", "Mud + Snow" - mud + snow) ou "Winter" (hiver). Parfois, surtout pour ceux qui ne comprennent pas l'anglais, avec les lettres sur le côté du pneu, ils mettent un motif en forme de flocon de neige ou de soleil (si le caoutchouc est d'été). Mais rappelez-vous que certains fabricants ont mis l'inscription, qui signifie boue + neige, sur les pneus toutes saisons.
