Le bruit parasite du moteur, qui apparaît lorsque le moteur tourne au ralenti et disparaît après une augmentation de la vitesse, indique une augmentation des écarts thermiques entre les soupapes et les poussoirs du mécanisme de distribution du moteur.
Il est nécessaire
- - clé de 13 mm;
- - clé de 10 mm;
- - Sonde A95111 pour la mesure des jeux aux soupapes du VAZ.
Instructions
Étape 1
Lorsque vous commencez à régler le jeu des soupapes dans le moteur d'une voiture VAZ 2107, il faut garder à l'esprit que ce travail n'est effectué que si le moteur est froid.
Étape 2
Avant le début du réglage direct des jeux, le vilebrequin du moteur est coudé jusqu'à ce que le repère du pignon d'entraînement de l'arbre à cames soit aligné avec le repère de son carter.
Étape 3
Si cette condition est remplie, les jeux des huitième et sixième soupapes sont ajustés. A cet effet, le contre-écrou du boulon de réglage de la vanne requise est desserré. Ensuite, en insérant une jauge entre le culbuteur et la came de l'arbre à cames, la vis de réglage tourne dans le sens requis pour normaliser le jeu. Lors du réglage, en déplaçant progressivement la jauge, le degré de serrage entre la came de l'arbre à cames et le culbuteur est déterminé. Lorsque la sonde se déplace dans l'espace indiqué avec une légère charge, le dévissage de la vis de réglage est arrêté et le contre-écrou est serré. Ensuite, la jauge est retirée et les prochains jeux de soupapes sont ajustés.
Étape 4
Une fois le réglage des soupapes 6 et 8 terminé, le vilebrequin du moteur tourne à 180 °, ce qui permet de régler la paire de soupapes suivante (séquentiellement: quatrième et septième, premier et troisième, deuxième et cinquième) de la même manière que décrit ci-dessus.
