Si le véhicule est impliqué dans un accident, les airbags peuvent se déployer. Tout dépend de la gravité de l'incident. Cependant, si vous conduisez plus tard sans airbags, l'ordinateur de bord émettra un bip à chaque démarrage du moteur, et en plus, une icône clignotera, indiquant qu'il n'y a pas d'airbags. Il est nécessaire de corriger la situation actuelle, et nous ne parlons déjà pas ici de réparer l'airbag, mais de le remplacer.
Instructions
Étape 1
Cependant, vous ne pouvez pas simplement prendre et remplacer l'oreiller, vous devez également intervenir dans l'ordinateur de bord. L'unité SRS est responsable de son fonctionnement, que vous devrez reprogrammer.
Étape 2
Regardons de plus près le système de déploiement des airbags. En cas d'accident, un capteur de choc se déclenche, déclenchant les amorces de ceinture, ainsi que les airbags eux-mêmes. L'unité SRS est alors alertée que le système a été déclenché. Ensuite, à chaque mise du contact, le témoin de dysfonctionnement de la plaque signalétique du véhicule s'allumera. Et même si vous changez les airbags, ça va encore s'enflammer. En conséquence, l'oreiller ne sortira pas au besoin, ou il ne fonctionnera pas du tout.
Étape 3
Le coût moyen d'un airbag à la barre oscille entre 200 $ et 400 $. Les facteurs clés ici sont l'année de fabrication de la voiture et, en fait, le modèle. Le simple fait de remplacer l'oreiller, comme indiqué précédemment, n'apportera rien.
Étape 4
Pour résoudre ce problème, vous devrez faire beaucoup de travail. Pour commencer, bien sûr, vous devez remplacer vos airbags usagés par des neufs.
Étape 5
Ensuite, vous devez reprogrammer l'unité SRS. Pour ce faire, remplacez le code d'erreur par le code de la nouvelle voiture, après quoi l'ordinateur de bord "pensera" qu'il n'y a pas eu d'accident et que les airbags n'ont pas été éjectés. Bien que cela semble si simple à première vue, dans la pratique, tout s'avère différent.
Étape 6
Le hic, c'est que le fabricant de la machine complique le cryptage à chaque fois. Cela conduit au fait qu'il devient plus difficile de tromper l'ordinateur de bord. Ceci, à son tour, oblige l'amateur de voitures à débourser pour une nouvelle unité SRS, qui coûte environ 600-1500 $.
Étape 7
Si vous n'avez ni l'opportunité ni l'envie d'acheter un bloc, copiez les données du fichier de vidage jusqu'au moment de l'accident de la circulation sur la carte flash. Cependant, pour ce faire, vous devez avoir quelques connaissances dans ce domaine. Sinon, il vaut mieux demander l'aide de spécialistes. Si vous essayez de faire une copie du fichier de vidage sans la dextérité et les compétences appropriées, vous pouvez provoquer la libération d'oreillers.
Étape 8
Ayant une clé USB avec des données en main, flashez un dump d'un système en fonctionnement à l'aide du programmeur. Ce programmateur doit d'abord être acheté dans un magasin spécialisé. Et n'oubliez pas d'acheter les microcircuits nécessaires. Il reste ensuite à remplacer les microcircuits nécessaires dans le bloc par des microcircuits déjà flashés ou à reflasher les anciens.
