Le pare-chocs souffre plus souvent que d'autres pièces lors de l'utilisation quotidienne et des accidents. Aujourd'hui, presque toutes les voitures sont équipées de pare-chocs en plastique. Lorsqu'il est heurté, le pare-chocs protège la partie la plus chère de la voiture de la déformation - la carrosserie. Le pare-chocs devra être remplacé après le choc, mais si les dégâts ne sont pas très importants, alors il peut être réparé.
Instructions
Étape 1
Préparez le pare-chocs pour la réparation et la peinture. Enlever la graisse et la saleté. Poncez les rayures, recouvrez de mastic et peignez ensuite. S'il y a une fissure sur le pare-chocs, le lieu de déformation doit d'abord être chauffé avec un sèche-cheveux ou un brûleur, mais pour que la pièce ne se déforme pas.
Étape 2
Après échauffement, remettez le pare-chocs dans sa forme d'origine, fixez-le et laissez refroidir. Poncez ensuite le lieu de déformation, dégraissez avec un solvant et appliquez un mastic (notamment pour les plastiques).
Étape 3
Lorsque le mastic est sec, poncez la surface du mastic avec du papier de verre fin, dégraissez à nouveau avec du solvant et recouvrez d'un apprêt. Poncez à nouveau la surface, dégraissez, puis peignez uniquement. Si la fissure sur le pare-chocs est grande, elle doit être soudée. Aux endroits où l'écart s'est avéré, effectuez le traitement des bords. Ils peuvent être soudés avec un fer à souder ordinaire.
Étape 4
À l'endroit du joint, l'espace doit être renforcé, renforcé avec un fil métallique (fin) ou utiliser de la fibre de verre et de la colle époxy. Pour ce faire, de l'intérieur, nettoyez l'endroit endommagé du pare-chocs avec du papier de verre, enlevez toute la peinture et dégraissez.
Étape 5
Ensuite, appliquez à nouveau de la colle, du fil, de la colle et de la fibre de verre. Pour le renforcement, ajoutez une couche de colle et de fibre de verre. Poncez ensuite la surface, recouvrez d'un apprêt et peignez. Utilisez cette même technologie pour réparer le trou du silencieux dans le pare-chocs.
Étape 6
Peinture. Vous pouvez peindre tout le pare-chocs ou faire de la peinture locale. Cela dépend de la taille de la réparation, de la couleur du pare-chocs et de son emplacement. S'il y a de nombreux défauts sur le pare-chocs, cela ne vaut pas la peine de le peindre localement, il vaut mieux le peindre entièrement. Lors de la peinture, tenez compte des spécificités de la matière, car une même peinture donne parfois des nuances différentes selon la matière. Après la peinture, il est conseillé de sécher le pare-chocs pendant 2-3 heures à une température d'environ 60°C.
