Dans les régions où il neige beaucoup en hiver, la question de l'augmentation de la garde au sol du véhicule est depuis longtemps d'actualité. Ce besoin persiste en été lorsque le véhicule circule sur des chemins de terre de mauvaise qualité.
Nécessaire
- - Jeu de clés;
- - un jeu de doublures pour les bonnets de soutien;
- - la section de tuyau;
- - lubrifiant pénétrant.
Instructions
Étape 1
Conduisez la voiture dans le trou. Soulevez l'avant du véhicule, puis retirez les roues avant. Placez les écrous de roue dans une boîte afin qu'ils ne se perdent pas accidentellement.
Étape 2
Ouvrir le capot et, à l'aide de clés adaptées, dévisser les écrous de fixation des coupelles d'appui des jambes de force avant, nettoyer le siège de la coupelle d'appui de la saleté accumulée.
Étape 3
Démonter les piliers avant. Pour ce faire, utilisez une clé à douille adaptée pour dévisser les écrous de fixation. Pour réduire la force sur la poignée de la clé, utilisez un levier à partir d'un petit morceau de tuyau et lubrifiez les raccords filetés avec une graisse pénétrante. S'il n'est pas possible d'accéder à la tête du boulon de jambe de force, retirez les étriers de frein et suspendez-les dans le passage de roue avec des morceaux de fil épais. Évitez d'accrocher les étriers sur les flexibles de frein pour éviter de les endommager.
Étape 4
Débranchez les flexibles de frein des jambes de force.
Étape 5
Tirez la jambe de force avec précaution afin de ne pas déchirer les soufflets d'entraînement et de rayer le garde-boue avant avec les goujons de la coupelle supérieure. Pour ce faire, placez la partie inférieure de la grille sous le corps, retirez la partie supérieure et lorsque la tasse supérieure apparaît complètement, tirez la grille vers vous. Supprimez le deuxième message de la même manière.
Étape 6
Utilisez une brosse métallique pour enlever la saleté de la route des coupelles supérieures et des supports inférieurs. Vous pouvez, bien sûr, simplement donner les supports au lave-auto et les laver entièrement. Cette méthode est plus chère, mais il vous sera aussi plus agréable de travailler avec des pièces propres.
Étape 7
Sur les goujons des coupelles d'entretoise supérieures, visser les entretoises du jeu de chemises pour augmenter la garde au sol, les serrer avec une clé et mettre les bagues en caoutchouc ou métalliques fournies dans le kit pour augmenter la garde au sol sur les entretoises installées. Vous pouvez utiliser une autre option plus longue qui nécessite de remplacer les goujons par des plus longs. Tout dépend de l'ensemble que vous pouvez trouver.
Étape 8
Installez les montants A dans l'ordre inverse de la dépose. Installez les étriers de frein retirés et installez les roues avant. Abaissez l'avant de la machine.
Étape 9
Descendez dans la fosse et desserrez les boulons de fixation des bagues de bras avant. Les boulons ne doivent pas être serrés et doivent permettre aux silentblocs de tourner librement. Le but est de faire tourner un peu les silentblocs pour qu'ils ne soient pas alimentés lorsque la voiture est sur une surface plane, sinon ils vont se déchirer très vite.
Étape 10
Faites un tour en voiture près du garage, vous n'avez pas besoin d'aller loin, le but est que les roues prennent leur position normale. Cela est dû au fait que lorsque les roues sont soulevées du sol, la voie diminue et lorsque vous abaissez la voiture, les roues reposeront contre le sol du garage et ne permettront pas aux ressorts de s'enfoncer dans leur fonctionnement normal. position.
Étape 11
Serrez les boulons de fixation des bagues.
Étape 12
Répétez toutes les étapes pour la suspension arrière. Les jambes de suspension arrière sont dans la plupart des cas disposées de la même manière que celles de l'avant. Si la suspension arrière est pavée, avec ressorts, il vous suffit de mettre des bagues en caoutchouc sous les ressorts et de répéter l'opération avec les silentblocs, mais vous n'aurez pas besoin de partir, car la voie des roues sur la suspension du pont est constante.
Étape 13
Assurez-vous de faire l'alignement des roues.
