Les jeeps, les SUV et les crossovers sont devenus l'une des classes de voitures particulières les plus populaires depuis les années 90. Le bénéfice de leur vente est si élevé que même les constructeurs qui n'avaient jamais rien produit de tel auparavant ont commencé à produire des voitures à quatre roues motrices. Le choix de jeeps est énorme, mais vous devez en acheter une qui vous convient à tous égards.
Une jeep, contrairement à une voiture de route, est conçue pour rouler sur de mauvaises routes. Par conséquent, il est préférable de commencer le choix avec ces qualités.
Performances tout-terrain
Les jeeps, en fonction de leurs propriétés tout-terrain, peuvent être à la fois de vrais véhicules tout-terrain et des multisegments. Un SUV sérieux a nécessairement un cadre, un réducteur dans la transmission, une suspension dépendante sur toutes les roues et des différentiels verrouillables (axe central et essieu croisé). A un degré ou à un autre, cet ensemble se décline en différents modèles de SUV. Les modèles professionnels tels que Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Mercedes Benz G en sont équipés de série. Certains modèles peuvent ne pas avoir, par exemple, de suspension dépendante ou une sorte de blocage, tout en ayant une très bonne capacité de cross-country.
Un véhicule tout-terrain sérieux convient aux personnes qui conduisent beaucoup et souvent sur des terrains difficiles. La structure du châssis et les essieux rigides permettent à la machine de supporter des charges élevées pendant de nombreuses années. Mais sur la route, cela s'avère être de nombreux inconvénients. Le cadre alourdit la voiture, la rendant plus gourmande en énergie. La suspension dépendante ne tient pas bien la route à haute vitesse. Une transmission sophistiquée est plus chère qu'une traction avant ou arrière conventionnelle.
Par conséquent, pour ceux qui ont besoin d'une jeep pour des voyages à la campagne, pour des pique-niques ou simplement pour conduire tous les jours en ville, ils ont imaginé des crossovers. Ce sont des voitures aux allures de SUV. L'arsenal de véhicules tout-terrain est généralement limité à quatre roues motrices et à une garde au sol accrue. Mais le prix, la consommation de carburant et la tenue de route sont au niveau des modèles routiers classiques.
Autres qualités
Le consommateur moyen commence par le prix. Ainsi, le choix parmi des milliers de modèles différents produits dans le monde entier se réduit à plusieurs dizaines voire unités. Il existe des véhicules tout-terrain et des véhicules asphalte sérieux dans toutes les gammes de prix.
Étant donné que les VUS sérieux ont une marge de sécurité élevée, beaucoup envisagent d'acheter un VUS d'occasion. Après 5 ans d'exploitation, une voiture perd jusqu'à 50% de son prix d'origine, l'achat peut donc être très rentable.
En outre déterminé avec les dimensions de la machine. Une grosse voiture a une bonne capacité et une apparence solide, mais dans les grandes villes, il est plus problématique de se garer avec. Une grande importance est accordée au choix du moteur et de la boîte de vitesses. Les jeepers professionnels pensent qu'un SUV doit être diesel et avec une boîte de vitesses manuelle. Les citadins préfèrent souvent les voitures à essence ou hybrides à transmission automatique ou CVT.
La marque de la voiture est également importante, et très probablement le pays de fabrication. Les jeeps russes et chinoises sont loin d'être de la meilleure qualité, mais abordables. Les voitures japonaises et allemandes sont considérées comme de la plus haute qualité au monde, mais tout le monde ne peut pas se le permettre. Les options intermédiaires sont les marques coréennes et européennes. Les jeeps américaines classiques, qui se distinguent par un confort accru, une fiabilité et de grandes dimensions, méritent des mots séparés. Les fans de SUV américains apprécient cela chez eux, et ne font pas attention à leur gourmandise.
