Dans les voitures VAZ, un système de ventilation et de chauffage d'alimentation et d'échappement est principalement utilisé. L'alimentation forcée en air chauffé est effectuée à travers le four, dont le système de contrôle est différent dans les différents modèles de VAZ.
Il existe plusieurs modes de ventilation intérieure dans les voitures VAZ. Elle peut être réalisée de manière naturelle, en raison de la pression du vent de face lorsque la voiture roule. La ventilation a également un mode de fonctionnement forcé, dans lequel les ventilateurs soufflants fonctionnent. En hiver, la chaleur du moteur est utilisée pour chauffer l'habitacle, qui est évacué du moteur par le système de refroidissement. Dans différents modèles de voitures VAZ, les réglages d'allumage et de température sont différents, bien que le dispositif de poêle reste presque identique.
Chauffage intérieur sur le classique
Dans les modèles VAZ de la première à la septième génération, le mécanisme le plus simple et le plus simple du système de chauffage est installé. Pour allumer le ventilateur, un interrupteur à bascule situé sur le côté gauche du panneau de commande du chauffage est utilisé. Le mode ventilation et chauffage de l'habitacle se règle à l'aide de trois manettes: celle du haut régule la température, celle du milieu permet d'activer ou de désactiver le flux d'air extérieur, celle du bas règle la répartition de la chaleur dans l'habitacle. Sur le côté du diviseur de panneau avant côté conducteur, il y a un levier de commande pour le couvercle de distribution d'air.
Allumer et installer le poêle sur les voitures VAZ des huitième et neuvième générations
Le dispositif du poêle dans les voitures VAZ 2108 et VAZ 2109 est considéré comme plus parfait que dans les modèles précédents. Le ventilateur est mis en marche en tournant le bouton de contrôle de vitesse, qui a quatre positions. Le mode de ventilation est réglé par deux leviers: avec celui de gauche, vous pouvez activer le flux d'air chaud dans la zone des jambes, tandis que celui de droite règle la répartition entre le pare-brise et les aérations intérieures. La température est sélectionnée manuellement à l'aide du levier inférieur. L'unité de commande elle-même est située dans la partie centrale du panneau avant, entre les sièges conducteur et passager.
Fonctionnement du système de chauffage dans les voitures les plus récentes
Dans les derniers modèles de voitures VAZ, le système de chauffage a un mode de fonctionnement automatique, qui est contrôlé par un capteur d'air situé dans l'habitacle, un thermostat de poêle et une unité de commande électronique. En fonction des paramètres de température, le contrôleur régule la vitesse de rotation du ventilateur de soufflage et la position des volets du système de chauffage et de ventilation. Le panneau de commande du chauffage est situé au milieu du panneau avant, juste en dessous des deux déflecteurs centraux. Le poêle s'allume en tournant la poignée droite de la position zéro à l'une des quatre autres: automatique ou trois vitesses préréglées. Le choix de la température se fait par le bouton de gauche: il dispose de sept positions de 16 à 30 degrés par pas de 2 degrés et régule la température de l'air dans l'habitacle. Le choix du mode de circulation s'effectue par des boutons avec les désignations mnémoniques correspondantes.
