Retirer un pare-chocs sur une voiture n'est pas difficile. Cependant, chaque modèle de machine a ses propres nuances, sachant que vous pouvez effectuer cette procédure avec moins de temps.
Nécessaire
clé, règle
Instructions
Étape 1
Pour déposer le pare-chocs avant sur l'Audi 80, ouvrez le capot et détachez la protection de soubassement du compartiment moteur. Ensuite, trouvez le boulon à fente transversale qui se trouve derrière le pare-chocs au milieu. Retirez du pare-chocs les inserts de calandre situés de part et d'autre en bas du pare-chocs.
Étape 2
Regardez dans les trous formés, à l'intérieur desquels se trouve un boulon à tête creuse de 6 mm. Dévissez-le avec une clé. Retirez les bouchons en plastique aux extrémités arrière du pare-chocs. Dégagez ensuite soigneusement les extrémités de la pièce à retirer des supports du corps.
Étape 3
Retirez les extrémités du pare-chocs vers l'avant. Tirez vers vous et détachez complètement le pare-chocs. N'oubliez pas que si vous avez installé des phares antibrouillard, assurez-vous de débrancher les connecteurs électriques qui sont connectés à cet équipement. Si équipé de lave-phares, débrancher les durites des injecteurs et les obturer avec des bouchons pour éviter que le réservoir ne se vide.
Étape 4
Installez le pare-chocs à sa place dans l'ordre inverse: insérez-le dans les supports, puis insérez les flancs de pare-chocs de manière à ce que les pièces d'extrémité soient en contact avec le revêtement des passages de roues. Accrochez les pièces latérales du bord inférieur de l'aile. Ensuite, cliquez dessus sur le côté pour fixer la partie supérieure.
Étape 5
Alignez le pare-chocs. Pour ce faire, mesurez la distance entre le pare-chocs et la bande métallique juste en dessous des phares. Cette valeur doit être constante sur toute sa longueur. Le facteur décisif est la dimension entre la partie installée et le bord inférieur du capot, qui dans la variante optimale devrait être d'environ 6 mm. Sinon, détachez à nouveau le pare-chocs et faites glisser soigneusement ses supports dans le sens longitudinal, après les avoir desserrés au préalable.
