Pour le bon choix de bougies chez VAZ, trouvez les produits d'un fabricant qui a une réputation irréprochable sur le marché mondial. Les bougies de marques telles que BOSCH, BRISK, CHAMPION, NGK, si ce n'est pas un faux, ne manquent presque jamais. En cas de doute sur la qualité du produit, vérifiez la bougie sur un support spécial et installez-la ensuite sur le moteur.
Nécessaire
bougies de divers fabricants, support pour tester les bougies, clé à bougie
Instructions
Étape 1
Lorsque vous choisissez des bougies pour un VAZ, laissez-vous guider par des marques bien connues, après vous être assuré qu'il ne s'agit pas d'un faux. BOSCH - les bougies avec une électrode centrale ont un noyau en cuivre protégé par une couche spéciale de chrome-nickel. Ces bougies peuvent avoir une ou plusieurs électrodes latérales. Certaines marques de bougies de cette société utilisent du platine.
Étape 2
Si vous avez besoin de bougies fiables à un prix plus modeste, faites attention aux produits de la société tchèque BRISK. Elle produit des bougies classiques, avec une électrode en alliage de nickel, ainsi que des bougies à haut coefficient de conductivité thermique, ce qui permet de les adapter à n'importe quel moteur.
Étape 3
Les bougies américaines CHAMPION et les bougies NGK franco-japonaises se distinguent par une grande fiabilité. Ces dernières sont utilisées dans l'électrode centrale de l'iridium, ce qui les rend encore plus durables que les bougies en platine.
Étape 4
Choisissez des bougies sans dommages ni fissures visibles. Avant l'installation, vérifiez la taille de l'écart entre les électrodes - il doit correspondre à la documentation technique. Éliminez les dépôts de carbone des électrodes de bougie d'allumage qui peuvent apparaître lorsque le moteur fonctionne avec un carburant de mauvaise qualité.
Étape 5
Pour vérifier la qualité des bougies, installez-la dans une chambre de pression spéciale (la bougie n'est pas conçue pour fonctionner à pression atmosphérique), créez-y une pression d'environ 10 kg / cm², appliquez-y une tension de 22 kV. Dans ces conditions, l'étincelle doit être continue. Si les étincelles sont intermittentes après le nettoyage des dépôts de carbone, considérez que la bougie est défectueuse.
Étape 6
Laissez la bougie dans la chambre de pression et doublez sa pression. Mesurez ensuite la fuite de gaz dans les 30 secondes. S'il dépasse 5 cm³ par minute, il est déconseillé d'utiliser une bougie.
Étape 7
Lors de la vérification de l'éclateur, recherchez sa valeur pour ce modèle VAZ particulier à partir de la documentation technique. Lors de la vérification des bougies d'allumage d'une voiture VAZ pendant l'entretien, une tension supérieure à 18 kV ne doit pas leur être appliquée.
