La durée de son fonctionnement dépend directement de la qualité de l'huile versée dans les systèmes de la voiture. Cependant, lors de l'achat d'un produit, même d'une marque bien connue, vous devez connaître les caractéristiques techniques de l'huile.
Variétés d'huiles automobiles
Lors du choix d'un lubrifiant approprié pour le VAZ 2109, vous devez tout d'abord être guidé par les recommandations du fabricant. Il existe aujourd'hui trois principaux types de lubrifiants sur le marché. Le premier type est l'huile minérale, qui est une option budgétaire. Un matériau similaire est obtenu lors de la distillation du pétrole et de son raffinage ultérieur. Mineralka est utilisé dans l'écrasante majorité des cas sur des voitures anciennes (ou à fort kilométrage, plus de 100 000 km), dans des moteurs usés.
"Synthétique" doit son apparition à la synthèse chimique de composés moléculaires. Cette huile a une température d'évaporation élevée. Cette qualité permet de conserver tous les paramètres de fonctionnement du lubrifiant à des charges moteur élevées.
Parmi les huiles, il existe également une option intermédiaire - les semi-synthétiques. Ce sont des huiles avec des constituants synthétiques et minéraux. Lorsqu'on fait un choix en faveur d'un type d'huile particulier, il faut garder à l'esprit que les synthétiques et semi-synthétiques contiennent divers additifs actifs qui peuvent détruire certains éléments du moteur des voitures anciennes. Cela est dû au fait qu'auparavant, ils utilisaient un matériau présentant une faible résistance à une activité chimique élevée, contrairement aux huiles modernes.
Comment choisir un lubrifiant pour un VAZ 2109
Après avoir choisi le type de lubrifiant, il est nécessaire de déterminer la viscosité de l'huile, dont la valeur peut être comprise à partir du code alphanumérique sur l'emballage. Par exemple, 10W-40. La première figure montre la viscosité du matériau à des températures négatives. Plus il est petit, plus la viscosité est faible, ce qui signifie que le moteur démarrera plus facilement par temps froid. Le deuxième chiffre indique la viscosité dans des conditions de température élevée. Plus le nombre est élevé, plus la viscosité augmente à mesure que la charge du moteur augmente. Si l'huile est trop liquide, elle ne pourra pas former de film protecteur sur les surfaces des pièces du moteur, ce qui entraînera son usure rapide.
Si dans votre région la température ne descend pas en dessous de moins 10 °C, alors cela n'a aucun sens d'acheter une marque d'huile avec "0" devant (par exemple 0W-50), par exemple, 10W-40 fera l'affaire. C'est-à-dire que pour le fonctionnement en hiver, il est conseillé d'utiliser de l'huile, dans la désignation de laquelle le premier chiffre est 5-10. Un lubrifiant plus fluide avec le premier chiffre "0" sera nécessaire si vous avez un climat rigoureux et en hiver il fait constamment moins 30°C et moins.
Le deuxième point tout aussi important à considérer lors de l'achat d'huile est le style de conduite. Si vous préférez conduire vite et fort, c'est-à-dire avec des charges moteur élevées, il est préférable d'acheter une huile ayant une viscosité élevée à haute température: 10W-50, 5W-50 et même 0W-50. Si le style de conduite est modéré, vous pouvez vous arrêter à la marque, où le deuxième chiffre est le 40.
