Vous savez sûrement déjà que le moteur est le cœur de la voiture, il doit donc faire l'objet d'une attention particulière. Les automobilistes essaient de remplir le moteur de la meilleure qualité, la violation de cette exigence peut avoir des conséquences désastreuses. Il est temps de décider du choix de l'huile, en tenant compte de certaines caractéristiques et indicateurs.
Peu importe combien d'automobilistes se disputent sur les avantages de l'huile synthétique, semi-synthétique ou minérale, le choix appartient toujours au propriétaire de la voiture. Mais en même temps, un certain nombre de points sérieux doivent être pris en compte. La première étape consiste à connaître les recommandations du fabricant. Étudiez attentivement le carnet d'entretien, il devrait indiquer quelle huile le constructeur recommande spécifiquement pour cette voiture. Si vous avez acheté une voiture d'occasion ou sans livre, vous pouvez vous renseigner auprès des représentants officiels de la marque.
Tout dépend de la composition chimique des huiles moteur et des propriétés des additifs ajoutés par le constructeur. Nous pouvons dire que les huiles contiennent un ensemble différent d'additifs, elles sont donc conçues pour différentes conditions de fonctionnement et moteurs. La mauvaise sélection d'huile moteur, au mieux, augmentera la consommation de carburant et réduira la puissance du moteur, au pire - elle rapprochera la situation de la révision du moteur.
Maintenant, il convient d'évaluer si le choix précédent de l'huile était correct, c'est-à-dire dans quelle mesure une huile de haute qualité et appropriée a été précédemment versée dans le moteur. Si vous avez acheté une voiture à main, demandez cette information au propriétaire précédent. S'il ne veut pas le dire ou ne s'en souvient pas, vous devrez faire face à des coûts supplémentaires. Vous devrez rincer abondamment le moteur avant de changer à nouveau l'huile.
Faites une liste des huiles de différents fabricants et marques spécifiques à votre cheval de fer. Parmi eux, vous devez rechercher des huiles certifiées par le fabricant, ces informations se trouvent sur l'étiquette. Il est maintenant temps de regarder la viscosité. Si de l'huile minérale a été versée dans le moteur de la machine pendant plusieurs années, les microfissures qui se forment dans le joint se remplissent de dépôts. Le juste milieu est les semi-synthétiques, qui sont obtenus à partir d'huile minérale par hydrocraquage. L'avantage d'une telle huile n'est pas seulement dans le prix, mais aussi dans le fait que la transition de l'huile minérale aux semi-synthétiques n'est pas si critique.
Les huiles moteur sont divisées en grades de viscosité été (20, 30, 40, 50, 60) et hiver (0W, 5W, 10W, 15W, 20W). La première figure montre la viscosité dynamique à des températures inférieures à zéro (à laquelle le démarrage est garanti). Le deuxième chiffre indique la viscosité dynamique et cinématique à 100-150 degrés en été. La viscosité de l'huile avec un indice de 50 ou 60 est conçue pour les moteurs puissants et les moteurs ayant un kilométrage supérieur à 100 000 kilomètres. L'huile synthétique dans un tel moteur s'écoulera à travers les joints et les joints.
