La climatisation est l'un des nombreux appareils que l'on trouve dans la plupart des voitures modernes. Cependant, par temps chaud, cela devient particulièrement important car, en l'allumant, vous pouvez vous assurer une température acceptable dans l'habitacle.
Allumer le climatiseur
Dans de nombreuses voitures modernes, une option telle que la présence d'un climatiseur est incluse dans l'équipement de base du véhicule. Par conséquent, la variété des types, des caractéristiques et des paramètres des systèmes de climatisation présents sur le marché automobile est très grande.
Cependant, la plupart de ces systèmes ont certaines caractéristiques communes. Ainsi, dans de nombreux cas, l'étiquette « A/C » est utilisée pour désigner le système de climatisation d'une voiture, qui est une abréviation de l'expression anglaise « Air conditioner », c'est-à-dire air conditionné. En règle générale, cette marque est appliquée à un bouton spécial, en appuyant sur ce qui provoque la mise en marche du système de climatisation. Dans le cas où le climatiseur de la voiture est allumé, l'indicateur correspondant sur le tableau de bord s'allume généralement, ce qui peut toutefois être remplacé par l'éclairage du bouton lui-même, qui s'allume lorsqu'une telle touche est enfoncée.
Régulation du climatiseur
La possibilité de réguler le fonctionnement du climatiseur dépend du type de cet appareil et de la classe de la voiture. Ainsi, dans les systèmes les plus basiques installés dans des voitures bon marché, ces possibilités sont généralement limitées à quelques outils de base. Le premier d'entre eux est la régulation de la direction du flux d'air, qui peut être effectuée à l'aide d'un bouton spécial. Le plus souvent, cette option offre plusieurs options de base - diriger le flux vers le pare-brise, vers le visage du conducteur et du passager, vers les pieds du conducteur et du passager. De plus, il est possible de combiner plusieurs directions du flux d'air.
Le deuxième outil de régulation du fonctionnement du système de climatisation, présent dans la plupart des voitures, est le débit. Dans le même temps, ce n'est pas le climatiseur qui fonctionne à une intensité donnée qui est réellement responsable du fonctionnement de cet outil, mais le ventilateur, qui distribue plus ou moins activement l'air refroidi dans l'habitacle. Le choix du débit s'effectue à l'aide d'un autre régulateur spécial, à plusieurs divisions, situé au fur et à mesure que ce paramètre augmente.
Mais d'autres options pour réguler le fonctionnement du système de climatisation dans une voiture dépendent directement de sa classe. Ainsi, par exemple, dans les modèles plus chers, le conducteur ou le passager peut être en mesure de régler la température de l'air souhaitée ou d'utiliser d'autres réglages pour créer un microclimat confortable dans l'habitacle.
