Pour améliorer le confort des voitures en été, les usines installent des dispositifs de refroidissement dans les voitures. Ces équipements impliquent un ravitaillement systématique en fréon et un entretien adapté. Même si le refroidisseur fonctionne correctement, il est nécessaire de remplacer le gaz si plus d'un an s'est écoulé depuis le dernier entretien (selon les instructions des spécialistes)
Spécificité du dispositif des systèmes de climatisation dans les voitures
Pour le fonctionnement normal de tous les composants des éléments mobiles de l'unité de compression, en plus du fréon, une huile spéciale est chargée dans son système. Cependant, les performances de ce dernier peuvent être fortement réduites du fait de son mélange avec le gaz (le fréon est loin d'être durable). Tous les 2 ans, les constructeurs recommandent aux propriétaires de voitures de remplacer le fréon, qui a également ses propres caractéristiques. Cependant, tous les propriétaires de véhicules ne sont pas conscients de ces subtilités.
Ainsi, afin d'éviter la pollution de l'environnement pour des raisons de sécurité, tous les gaz d'échappement doivent être pompés dans des cylindres spéciaux et en aucun cas ils ne doivent pénétrer dans l'atmosphère. Il convient de noter que dans les centres de service, les travailleurs pompent souvent les gaz d'échappement d'un cylindre dans un refroidisseur déjà mélangé à de l'huile. De cette façon, des économies se produisent au centre de service.
Comment le fréon est-il correctement remplacé ?
À la maison, les propriétaires de voitures n'ont pas la possibilité de remplacer le fréon dans le compresseur de leurs propres mains, car ils ne disposent pas de tout l'équipement nécessaire pour éliminer la perte d'étanchéité de l'ensemble du circuit et déterminer la pression dans le système et en tant que ensemble. C'est une procédure très compliquée. Par conséquent, le ravitaillement doit être effectué dans les services appropriés, où des spécialistes sont tout à fait responsables de ce travail et seront en mesure de déterminer l'état de qualité de l'huile et des autres fluides techniques et, si nécessaire, de les remplacer.
Il convient de noter qu'un appareil tel qu'un compresseur est assez cher et coûte 100 000 roubles ou plus. Par conséquent, les propriétaires de voitures ne devraient pas économiser sur l'entretien, où un contrôle complet du fluide est effectué, et s'il n'est pas examiné à temps, cela peut entraîner une défaillance du mécanisme. Dans le même temps, il est possible d'éviter l'apparition de fuites de fréon (qui est un composant assez coûteux) en vérifiant la résistance et la densité du circuit, ainsi que la pression.
Pour éliminer le problème de pompage de fréon appauvri de mauvaise qualité dans le climatiseur, les propriétaires de voitures doivent se trouver dans la zone de service de réparation, où vous pouvez surveiller pleinement le travail des spécialistes et être totalement confiant dans le travail de haute qualité effectué. Pour cela, il existe des ateliers où s'effectue le remplissage manuel avec du gaz frais.
Fréquence d'entretien
Chaque automobiliste doit être conscient que même si le système de refroidissement fonctionne correctement, il est toujours nécessaire de se rendre systématiquement au centre de service afin de diagnostiquer le fonctionnement du climatiseur, où le fréon est également remplacé et la qualité du lubrifiant est évalués simultanément.
Si le système de refroidissement est utilisé quotidiennement, le remplissage doit être effectué une fois par an, sinon au moins une fois tous les deux ans. Lors du choix d'un centre de service, le propriétaire de la voiture doit avoir confiance dans le professionnalisme des employés du service de voiture sélectionné et avoir les garanties qu'offre ce service.
