Une turbine ou un turbocompresseur est un mécanisme permettant de fournir plus d'air aux cylindres du moteur en utilisant l'énergie générée par les gaz d'échappement. Ceci est nécessaire pour une combustion plus rapide du carburant et une augmentation de la puissance du véhicule.
Instructions
Étape 1
Lors du démarrage de l'installation, inspectez la turbine que vous avez achetée, faites particulièrement attention au canal d'alimentation en huile. S'il contient des éléments, supprimez-les. Regardez dans les tuyaux et vérifiez également la présence de saleté, de débris ou de tout objet étranger. Pensez à l'avance à l'alimentation en huile de la turbine, car c'est la condition principale pour le fonctionnement stable de la turbine. L'alimentation en huile doit se faire par des tuyaux en acier ou des tuyaux renforcés.
Étape 2
Sur les véhicules à moteur atmosphérique, la prise d'huile pour alimenter la turbine doit être effectuée au lieu de fixation des capteurs de pression d'huile à l'aide de tés spéciaux des répartiteurs. Le retrait d'huile d'autres points de la ligne entraîne une perte de pression et une panne du moteur. Lors de l'installation de la conduite d'alimentation en huile, n'utilisez pas de joints à base de mastic.
Étape 3
Lors de l'installation de la turbine, vous devez la remplir d'huile; pour cela, positionnez le mécanisme de manière à ce que les trous d'alimentation soient droits. Remplissez ces trous à ras bord avec de l'huile. Utiliser une pompe pour augmenter la pression et conduire l'huile dans la cavité de la turbine. La procédure doit être répétée plusieurs fois jusqu'à ce que l'huile sorte du trou de vidange.
Étape 4
Changer l'huile moteur ainsi que les filtres à huile et à air. Après avoir installé la turbine à sa place d'origine, vous pouvez démarrer le moteur. Pour ce faire, retirez les fils haute tension et faites tourner le moteur avec un démarreur, cela est nécessaire pour remplir la conduite d'huile.
Étape 5
Assurez-vous que l'huile pénètre dans la turbine en desserrant le raccord d'alimentation. Après vous être assuré que tout est en ordre, réinstallez les fils haute tension et démarrez le moteur, il devrait tourner au ralenti pendant environ 10 minutes. Réchauffer à la température de fonctionnement et laisser refroidir plusieurs fois. Courez dans la turbine pendant les mille premiers kilomètres.
