Afin d'installer une alarme sur une voiture, vous devez d'abord préparer des outils, appareils et consommables qui nous seront utiles lors du processus d'installation. Il s'agit d'un appareil de mesure de la tension et de la résistance dans un circuit électrique - un multimètre, ainsi qu'un couteau, une perceuse électrique, des pinces, des ciseaux, deux tournevis différents, un fer à souder, environ 30 mètres de câblage et un ruban isolant. Et, bien sûr, l'alarme elle-même.
Avant d'installer l'alarme sur la voiture, débranchez d'abord la batterie de l'alimentation électrique. Tout d'abord, vous devez choisir un endroit à l'intérieur de la cabine dans lequel l'unité de contrôle sera installée. Lors du choix de cet endroit, vous devez être guidé par trois conditions - l'unité doit être protégée au maximum des influences négatives externes (dommages mécaniques, humidité), être difficile d'accès et également éloignée des composants électroniques de la voiture, afin de éviter les interférences de fréquence radio. Il en va de même pour le capteur de choc.
Ensuite, selon le circuit électrique de la voiture, vous devez poser les fils aux consommateurs, en commençant par la centrale d'alarme. Décidez vous-même quel voyant sera utilisé - feux de position ou indicateurs de direction, mais veillez à faire attention à la présence de diodes d'amortissement dans le circuit. Faites passer le câblage jusqu'aux interrupteurs de fin de porte. Découvrez le type de polarité de votre voiture (la plupart des voitures étrangères et toutes les marques nationales ont une polarité négative), et seulement après vous être assuré, connectez-vous à la sortie souhaitée de l'unité de commande. Installez l'interrupteur de fin de course du kit sur le capot ou le coffre, faites passer le fil du bloc vers celui-ci.
Il est préférable d'installer la sirène sonore afin que l'humidité ne puisse pas s'y infiltrer. Après avoir connecté tous les autres appareils conformément au schéma, vérifiez les circuits pour les courts-circuits et la sécurité du câblage. Après vous être assuré qu'il est sûr, connectez le connecteur principal au boîtier de commande. Pour plus de commodité, faites passer un nouveau câblage dans les conduits avec des fils déjà installés. Vous pouvez connecter les fils de l'unité aux consommateurs directement aux bornes standard, ou en coupant le câblage et en torsadant (de préférence à souder). Enfin, connectez la batterie et configurez le capteur de choc. En utilisant cette instruction simple, vous pouvez facilement installer l'alarme sur la voiture.
