Lada Largus est un nouveau break produit dans le pays développé par AvtoVAZ en collaboration avec l'alliance Renault-Nissan. Pour la première fois cette voiture a été présentée en 2010, et le début de ses ventes de masse est prévu pour fin 2012.
L'apparence de Lada Largus est relativement simple. Voici à quoi devrait ressembler une voiture de travail de fabrication russe. Le corps de Lada Largus est rempli d'angles droits et de lignes droites. La décoration intérieure, heureusement, interrompt immédiatement la première impression. Le siège du conducteur est équipé d'un réglage du soutien lombaire. Le volant peut être ajusté pour s'adapter à presque tous les conducteurs grâce au réglage vertical.
Une caractéristique intéressante est observée dans la deuxième rangée de sièges: les boucles de ceinture de sécurité sont encastrées dans les parois latérales des sièges. Les sièges de la troisième rangée sont situés directement au-dessus des roues. Cela crée un certain inconfort pour les passagers lors de la conduite sur des routes inégales. Heureusement, les caractéristiques de la carrosserie permettent aux personnes de grande taille de se sentir suffisamment à l'aise, même au troisième rang.
La longueur de la voiture est de 4 m 47 cm et la largeur de 1,75 m. Les voitures Lada Largus seront équipées de moteurs de deux types. Dans le premier cas, l'acheteur recevra un moteur à 8 soupapes d'un volume de 1,6 litre. L'unité de puissance plus puissante est équipée de 16 valves et a le même volume.
La puissance maximale sera respectivement de 5 500 et 5 750 kW. Les deux types de véhicules seront à traction avant et seront conformes à la norme antipollution Euro-4.
Il existe trois principaux types de Lada Largus et 9 configurations différentes. L'ABS n'est absent que dans les niveaux de finition standard du modèle 5 places et du fourgon. Dans les assemblages de luxe, des airbags latéraux peuvent être installés. Dans le même temps, ils contiennent initialement un coussin pour le passager avant.
Également dans les modèles de luxe, il y a un écran LCD d'information de l'ordinateur de bord, un siège conducteur réglable en hauteur, des sièges chauffants (avant uniquement). Le climatiseur est à l'origine construit uniquement dans le modèle de luxe à 7 places avec le moteur SOP2.
Il est important de noter que la possibilité de réglage vertical de la colonne de direction est présente dans absolument tous les modèles et que la teinte du verre n'est absente que dans les niveaux de finition "Standard".
