La procédure de scellement des compteurs de vitesse des voitures n'a pas changé depuis 1987. Jusqu'à présent, l'instruction correspondante du ministère des Transports aériens de la RSFSR est en vigueur, établissant la procédure de scellement des compteurs de vitesse sur les voitures.
Instructions
Étape 1
Tous les véhicules nationaux et étrangers en service sont soumis à un plombage obligatoire. Si le compteur de vitesse est défectueux, le véhicule ne doit pas être utilisé. Une exigence obligatoire pour un compteur de vitesse est sa conformité aux normes de l'État. Toutes les voitures neuves sous garantie doivent avoir des compteurs de vitesse scellés en usine. Si, pendant la période de garantie, une violation du sceau est constatée, vous rédigez un acte conjoint avec un représentant de la partie non intéressée indiquant les raisons du sceau, la date et les relevés du compteur de vitesse. Assurez-vous que le sceau comporte une image claire d'un côté du nom de l'entreprise et de l'autre - la date et le numéro du timbre.
Étape 2
Si vous vous remplissez vous-même, faites attention au remplissage lui-même et à sa queue. Le sceau sur le compteur de vitesse doit correspondre à la forme établie, en plomb, mécaniquement résistant, avec un fil solidement serré, empêchant le démontage et le mouvement. Avant de sceller, assurez-vous que toutes les pièces du compteur de vitesse répondent aux normes techniques et ne présentent pas d'altérations et de traces de pénétration à l'intérieur. Si des défauts sont détectés, les pièces défectueuses doivent être remplacées.
Étape 3
Détachez le joint du clip d'arrimage (souvent des élastiques) et placez les extrémités de la queue dans les ergots du couvercle du compteur de vitesse de sorte que le fil se trouve derrière le couvercle et que la plaque de plomb soit devant.
Étape 4
Torsadez le fil de queue et serrez-le avec le dispositif de serrage, fixez avec une plaque, retirez l'élément de protection. Prêt.
Étape 5
Vérifiez quotidiennement le compteur de vitesse pendant vos déplacements. Si vous voyez que l'aiguille du compteur de vitesse dévie et que le tambour avec les numéros d'index tourne, le compteur de vitesse fonctionne. Pour entretenir un compteur de vitesse à moteur, vérifiez d'abord que l'arbre flexible est solidement fixé au compteur de vitesse et à la boîte de vitesses et que l'arbre flexible est intact.
Étape 6
Assurez-vous que les écrous sont complètement serrés et que l'arbre flexible est contreventé. Si votre véhicule est équipé d'un compteur de vitesse électrique, assurez-vous de vérifier que les fils du capteur et du compteur de vitesse sont solidement fixés. S'il y a des dommages, réparez-le, fixez les fils si la fixation est lâche.
