Comment Insérer Un Pare-brise

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Comment Insérer Un Pare-brise
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Vidéo: Comment Insérer Un Pare-brise

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Anonim

Si le pare-brise est fissuré, ébréché ou si le joint en caoutchouc est fissuré, remplacez l'ancienne vitre de la voiture par une nouvelle. Vous pouvez insérer le pare-brise vous-même sans recourir à l'aide d'ateliers de réparation automobile.

Comment insérer un pare-brise
Comment insérer un pare-brise

Nécessaire

Nouveau pare-brise de voiture, dégraissant, apprêt, mastic, joint en caoutchouc, supports de verre en caoutchouc

Instructions

Étape 1

Avant de commencer à installer un nouveau pare-brise, l'ancien doit être retiré. Vous devez également retirer soigneusement les restes de l'ancien joint en caoutchouc, couper le mastic restant de l'évidement de la voiture sous le pare-brise.

Étape 2

Appliquer un dégraissant sur la surface où le verre sera inséré. Traiter tout le périmètre des rainures avec un apprêt adapté au mastic de verre. Appliquer le produit avec un applicateur spécial ou un morceau d'éponge. Laissez sécher le mastic pendant 20 minutes.

Étape 3

Le nouveau pare-brise doit être propre et exempt de décalcomanies d'usine. Faites glisser un joint ou une moulure dessus, en le fixant à la surface du verre avec du ruban adhésif. Essayez de ne pas utiliser l'ancien joint à cette fin, car il souffre généralement lors du retrait de l'ancien verre. Appliquer un dégraissant sur la bande sérigraphiée du pare-brise. Traitez le verre avec un apprêt ou un apprêt automobile. Laisser sécher la composition appliquée pendant 15 à 20 minutes.

Étape 4

Collez les bords du verre avec du mastic avec une couche uniforme de 10-15 mm. Maintenant, avec un assistant, prenez le verre (avec des supports à ventouses en caoutchouc) et mettez-le soigneusement à sa place. Attention: la façon dont vous appliquez le verre déterminera son degré d'étanchéité. Après avoir installé le pare-brise, mettez les essuie-glaces, "volant" dans vos rainures.

Étape 5

Il est très important d'installer du verre de voiture sur de la colle à une certaine température. Il ne doit pas être trop bas, sinon le scellant ne durcira pas correctement. De plus, par temps froid, il est très difficile de travailler avec divers mélanges chimiques pour remplacer le verre dans une voiture. Assurez-vous que tous les processus se déroulent dans un garage chaud ou une boîte isolée.

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