La bougie de préchauffage est une source de chaleur supplémentaire pour l'allumage et la vaporisation du carburant dans les chambres de combustion d'un moteur diesel. Fondamentalement, il s'agit d'un appareil de chauffage électrique. Il diffère en ce qu'il a un serpentin de chauffage. Comme tout autre appareil, la bougie de préchauffage doit être correctement installée et, si nécessaire, démontée.
Nécessaire
- - clés;
- - balayer;
- - graisse spéciale;
- - appareil de mesure.
Instructions
Étape 1
Les bougies de préchauffage, comme les injecteurs, sont situées sous le collecteur d'admission, qui doit être retiré pour retirer la bougie. Pour terminer cette procédure, vous aurez besoin d'une clé à cliquet d'extension.
Étape 2
Une fois le collecteur d'admission déposé, dévissez les écrous fixant les bougies. Les écrous ne peuvent pas être complètement retirés car ils sont intégrés dans la cosse du câble. Dévisser ensuite les bougies de préchauffage.
Étape 3
Avant de démonter les bougies de préchauffage, assurez-vous de nettoyer le trou de la préchambre et le canal de la bougie des dépôts de carbone à l'aide d'un alésoir du diamètre requis. L'utilisation d'une base de temps standard est recommandée. Avant de faire cela, cependant, appliquez de la graisse sur les rainures de l'alésoir que vous utilisez.
Étape 4
La conception de l'alésoir prévoit la présence d'une butée spéciale: c'est cet élément qui évite d'endommager la goupille sphérique dans l'antichambre. Pourtant, il vaut mieux ne pas entrer trop profondément dans le scan utilisé.
Étape 5
Appliquez de la graisse graphite sur les filetages de la bougie avant de retirer les bougies de préchauffage. Démontez ce dispositif de chauffage, si possible, avec un moteur bien réchauffé.
Étape 6
Le démontage des bougies de préchauffage est précédé de la déconnexion de cet élément chauffant du chandelier et de l'élimination des dépôts à l'air comprimé.
Étape 7
Si la bougie de préchauffage est endommagée, remplacez le kit complet: après avoir déposé les résistances, inspectez chaque bougie de préchauffage déposée. Ensuite, à l'aide d'un appareil de mesure, vérifiez la tension d'essai et mesurez également la résistance entre le boîtier métallique et la borne de l'écrou de contact.
