L'auto-réparation ou la personnalisation de la voiture dans son ensemble et de ses pièces individuelles en particulier nécessite une bonne préparation, expérience et emplacement. Il faut se rappeler qu'il est impossible de réparer indéfiniment des pièces individuelles. Un beau jour, il faut se dire que ces pièces ont déjà servi les leurs et qu'il est temps de les changer pour de nouvelles. Cela ne vaut pas la peine de réparer la poubelle, car au final, cela coûtera beaucoup plus cher que la mise à jour de la pièce.
Il est nécessaire
kérosène raffiné ou alcool
Instructions
Étape 1
Si les problèmes de moteur sont principalement liés au système de ralenti, essayez de nettoyer le carburateur. La cause de ces problèmes est généralement un jet de carburant bouché. Veuillez noter que si vous avez déjà essayé de souffler ce carburateur auparavant, alors en cas d'actions ineptes, vous pourriez laisser de petits débris de pièces à l'intérieur.
Étape 2
Lorsque vous dévissez la vis, souvenez-vous du nombre de tours qu'il faudra faire, car il faudra alors la serrer du même montant. N'appuyez pas trop fort sur la vis. Comme déjà mentionné, le carburateur est une pièce fragile, et vous pouvez casser quelque chose. Et puis il sera très difficile d'obtenir le morceau de la pointe.
Étape 3
Assurez-vous que les petites pièces de la vis elle-même, son ressort, sa rondelle et également un anneau en caoutchouc ne sont pas perdus. Ils restent presque toujours dans le carburateur plutôt que de sortir avec l'hélice. En soufflant, ils se disperseront dans différentes directions et vous ne les collecterez alors pas.
Étape 4
En règle générale, les soupapes et la poussée générale du dispositif de démarrage du carburateur sont fixées avec des clips en plastique spéciaux. Retirez-les très soigneusement afin de ne pas tordre accidentellement les têtes de ces serrures. Il sera difficile de les remplacer. Le carburateur est démonté.
Étape 5
Commencez à laver tous les canaux, pièces, pièces. Utilisez pour cela un solvant de résine spécialement préparé. Utilisez du kérosène raffiné ou de l'alcool pour nettoyer la gomme. Après avoir soigneusement tout lavé, soufflez-le avec de l'air comprimé dont la pression ne doit pas être inférieure à 3kg/cm2.
Étape 6
Après avoir nettoyé et purgé le carburateur, il doit être assemblé. Remontez le carburateur dans l'ordre inverse. Assurez-vous d'appliquer un peu de lubrifiant liquide sur les joints en caoutchouc propres afin qu'ils ne soient pas endommagés lorsqu'ils sont placés sur les pièces. Monter la membrane avec précision et visser toutes les vis avec le même soin que lors du démontage du carburateur.
