Le capteur de position du papillon (TPS) dans de nombreux véhicules est situé en face du levier de commande des gaz. Le but de ce capteur est de déterminer si le volet est fermé ou non, et à quel angle. Le TPS transmet des informations à l'unité de contrôle du moteur qui, sur la base de ces données, contrôle le fonctionnement des injecteurs. Ce capteur doit être vérifié et réglé par des instruments car il joue un rôle important dans le fonctionnement du véhicule. Il n'y a rien de difficile à vérifier TPS.
Instructions
Étape 1
Mettez le contact et regardez le tableau de bord. Jetez un œil à l'ampoule "Chek". S'il ne s'allume pas et n'indique aucun dysfonctionnement, soulevez le capot et rampez jusqu'au capteur de position du papillon.
Étape 2
Prenez un appareil de mesure, de préférence un multimètre. Recherchez un "moins". Pour ce faire, coupez le contact et recherchez la "masse" parmi les fils. Ensuite, vous devez vous assurer que le capteur est alimenté: mettez le contact, trouvez le fil d'alimentation. Si les deux fils sont trouvés, c'est très bien.
Étape 3
Vérifiez si les contacts inactifs sont ouverts. Ils sont situés en second lieu en haut ou en bas sur le connecteur du capteur de papillon. Connectez un fil du multimètre au contact et déplacez l'obturateur avec le second. Si le TPS est réglé correctement, alors au moindre mouvement, la tension sur l'échelle de l'appareil changera brusquement à la valeur sur la batterie.
Étape 4
Si la tension monte doucement ou ne bouge pas du tout, vérifiez l'état de la résistance variable du film, qui se trouve à l'intérieur du capteur. Connectez un multimètre au fil restant, mettez le contact et déplacez très lentement l'obturateur, tout en observant l'échelle de l'appareil. Il ne devrait pas y avoir de sauts, la tension change très doucement. S'il y a des sauts, le moteur va mal fonctionner.
