Dans les voitures, un étrange sifflement se fait parfois entendre depuis le compartiment moteur. Cela se produit en raison de problèmes avec la courroie de l'alternateur. Les raisons d'un tel sifflet peuvent être différentes, et le remplacement de cette ceinture ou son serrage aidera à l'éliminer.
Pourquoi la courroie de l'alternateur a-t-elle sifflé ?
Lorsque la courroie commence à s'étirer, elle perd sa tension et son ajustement serré contre le volant d'inertie du moteur et du générateur. Cela peut faire entrer de l'eau dans le générateur. Le liquide interfère avec l'ajustement serré de la courroie de l'alternateur et il commence à glisser un peu, perdant son adhérence sur les volants. Le sifflet est le résultat d'une courroie en caoutchouc humide glissant sur les cavités en fer des volants d'inertie.
En règle générale, les ceintures s'étirent du fait qu'elles sont faites de matériaux de mauvaise qualité. Les courroies bon marché non seulement s'étirent souvent, mais se cassent également au moment le plus inopportun. Par conséquent, avant d'acheter une telle pièce de rechange, vous devez vérifier soigneusement sa qualité.
Une autre raison de l'étirement de la courroie d'alternateur peut être son âge. Les vieilles ceintures s'étirent plus souvent que les nouvelles. Ils ne sont pas très résistants. Une bonne courroie neuve de haute qualité dure assez longtemps sans avoir besoin d'être resserrée ou remplacée, et ne vous causera pas d'anxiété plus tôt que ne l'exige le calendrier d'entretien.
Comment se débarrasser du sifflement de la courroie d'alternateur
Il existe plusieurs façons de se débarrasser des sifflets qui sont gênants, inconfortables et gênants pour le conducteur, rendant la conduite moins sûre.
Pour vous débarrasser du sifflement de la courroie d'alternateur, vous pouvez vous rendre dans un garage ou la remplacer vous-même si vous avez les compétences et les outils pour cela. Dans ce cas, vous vous épargnez longtemps des problèmes de sifflement et vous pouvez être absolument sûr que votre courroie d'alternateur ne vous laissera pas tomber en voyage.
L'option suivante convient aux techniciens plus avancés. Si vous ne voulez pas changer la courroie d'alternateur dans la voiture, vous pouvez la serrer, car elle a la capacité de s'étirer. Pour ce faire, vous devez vous armer d'une clé de la taille requise, regarder sous le capot et tordre le boulon sur le volant du générateur. Votre ceinture commencera automatiquement à se serrer et le sifflet sortira du compartiment moteur.
Et une autre méthode qui convient aux propriétaires de voitures paresseux et sans argent. Si vous ne pouvez pas obtenir une bonne courroie ou si vous ne savez pas comment la serrer, essayez simplement d'augmenter le régime du moteur. Ainsi, vous réchaufferez plus rapidement la voiture et la courroie en caoutchouc elle-même. Une fois que la température du moteur a augmenté, l'humidité s'évapore et la courroie de l'alternateur cesse de glisser. Mais cette méthode n'est qu'une élimination temporaire du problème, car elle ne vous garantit pas la fiabilité du fonctionnement de la voiture. De plus, si de l'humidité s'infiltre, le sifflement peut réapparaître, bien qu'il disparaisse plus rapidement, car l'eau s'évapore de la température élevée du moteur.
