Le xénon est aujourd'hui l'une des sources lumineuses les plus puissantes. D'autres avantages de ce type de lampe incluent une longue durée de vie et une résistance élevée aux vibrations.
Dans la plupart des cas, un propriétaire de voiture qui souhaite installer un kit d'éclairage au xénon sur sa voiture se tourne vers un spécialiste de l'entretien automobile pour obtenir de l'aide. Cependant, il arrive souvent qu'une personne décide de faire face à cette tâche elle-même. Comme le montre la pratique, armé des connaissances nécessaires, vous pouvez connecter le xénon en quelques heures seulement.
informations générales
Tout d'abord, vous devez savoir que la lumière au xénon a un effet très négatif sur les yeux du conducteur conduisant dans la voie opposée. Une telle lumière peut aveugler instantanément une personne, provoquant ainsi une situation dangereuse sur la route.
Afin de réduire le risque d'une telle situation, en complément d'un kit xénon, vous devez installer un correcteur d'angle des phares automatique et un lave-phares (s'il n'y en a pas) sur votre voiture. Le correcteur est nécessaire afin d'assurer une déviation instantanée du "faisceau" de lumière à chaque changement de relief de la route. Le lave-glace aide à garder le verre des phares propre, de sorte que la saleté accumulée sur le verre ne "lavera" pas la puissante lumière au xénon et aveuglera tous ceux qui se déplacent sur la voie opposée de la route.
Lors du choix du xénon, vous devez privilégier le kit d'éclairage qui a le même type de base que l'optique standard de la voiture. Ainsi, en installant un kit xénon adapté à tous les paramètres, il ne sera pas nécessaire de modifier l'optique standard de la voiture.
Connexion xénon
Avant de procéder à l'installation du kit d'éclairage au xénon, vous devez vous familiariser soigneusement avec le schéma de connexion. Le fabricant joint toujours ce schéma. La procédure habituelle pour les actions ultérieures est la suivante.
Les phares et les capots de protection des lampes halogènes sont retirés. Pour le câblage au xénon, un trou est percé dans le boîtier du phare et les copeaux de plastique formés à la suite du perçage sont retirés. Un anneau en caoutchouc est inséré dans le trou, les phares au xénon sont fixés.
Le câblage au xénon est connecté à l'unité d'allumage (parfois cette unité est appelée le ballast). Le fil de l'unité d'allumage est connecté au câblage de la voiture (à la douille du câble de la lampe halogène).
L'unité d'allumage est installée dans le compartiment moteur, de sorte qu'il n'y a pas de grande tension sur les fils. L'unité doit être installée à la distance maximale du moteur, dans un endroit à l'abri de l'humidité.
Important: l'installation des lampes au xénon doit être effectuée avec soin. Pour éviter les chocs électriques, il est conseillé de garder les mains éloignées de l'eau ou de tout autre liquide.
