Dans un service automobile ou dans un atelier de réparation automobile, le remplacement du radiateur VAZ-2109 est effectué avec le retrait du moteur de la voiture. Mais dans des conditions où il n'y a pas d'ascenseur adapté, il faut utiliser une autre méthode, plus pratique du point de vue du propriétaire de la voiture, qui préfère réparer la voiture lui-même.
Nécessaire
- - liquide de refroidissement;
- - réservoir de récupération du liquide de refroidissement;
- - nouveau radiateur;
- - clés 8 et М10;
- - Tournevis.
Instructions
Étape 1
Débranchez le câble négatif de la borne de la batterie. Assurez-vous que le moteur est complètement froid. Retirez la protection du carter. Ouvrir complètement le robinet du réchauffeur et le couvercle du vase d'expansion. En dévissant le bouchon de vidange, vidangez le liquide du système de refroidissement dans un récipient préalablement préparé (au moins 5 litres). Placez un récipient séparé sous le trou de vidange du radiateur, dévissez le bouchon et vidangez le radiateur.
Étape 2
Débranchez le connecteur du faisceau du ventilateur et les deux fils du capteur du moteur du ventilateur. Débrancher les tuyaux d'entrée, de sortie et de sortie de vapeur du radiateur. Pour ce faire, desserrez d'abord les pinces en les serrant. Dévissez les deux écrous de fixation sur le dessus du carénage du ventilateur et retirez le support de fixation du radiateur.
Étape 3
Prenez le radiateur avec le boîtier du ventilateur vers le haut depuis le compartiment moteur de la voiture, en l'inclinant légèrement vers le moteur. Le boîtier du ventilateur est fixé au radiateur avec trois boulons et un écrou. Dévissez-les et détachez le capot du ventilateur et le dissipateur thermique. Retirez deux coussins du support inférieur du radiateur et évaluez leur état. Remplacez les coussins déchirés et lâches par des neufs.
Étape 4
Placez le boîtier du ventilateur et les plaquettes sur le support inférieur avant d'installer le nouveau radiateur sur le véhicule. En abaissant doucement le radiateur dans le compartiment moteur, insérez les coussins dans les trous du support et fixez-les avec des goupilles. Rebranchez ensuite tous les tuyaux et fils débranchés. Lors de la connexion des fils du capteur de ventilateur à son boîtier, insérez d'abord les bagues de protection en caoutchouc, puis - les cosses de câble.
Étape 5
N'oubliez pas de vérifier l'étanchéité de tous les raccords de tuyaux, de faire le plein de liquide de refroidissement et de connecter le fil à la borne de la batterie. Assurez-vous que tous les trous de vidange sont fermés avant de remplir de liquide de refroidissement. Pour vérifier l'étanchéité d'un radiateur retiré, plongez-le dans une baignoire remplie d'eau. Si des bulles d'air commencent à sortir du radiateur en moins d'une minute, cela signifie qu'il est complètement endommagé et qu'il doit être réparé ou remplacé.
