Le grincement des plaquettes de frein à chaque fois donne au propriétaire de la voiture quelques minutes désagréables à chaque freinage. Une question naturelle se pose: pourquoi grincent-ils et comment y remédier ? En effet, pour éliminer ces sons, il n'est pas nécessaire de contacter des spécialistes en personne des militaires et vous pouvez le faire vous-même.
C'est souvent une idée fausse commune que les grincements de freins ne sont courants que dans les voitures plus anciennes. Ce n'est pas vrai. Un bruit désagréable peut apparaître sur une toute nouvelle voiture. Une autre idée fausse est qu'un grincement est le signe d'une diminution de l'efficacité du système de freinage. En fait, la capacité des freins à remplir leurs fonctions ne diminue pas, le grincement ne provoque que des sensations négatives pour le conducteur, les passagers et les personnes autour de la voiture. L'une des principales raisons de l'apparition de grincements et de sifflements est un frein de mauvaise qualité. matériau du coussin. Dans ce cas, les fausses plaquettes déjà neuves commencent à émettre des sons désagréables lorsque les surfaces de travail entrent en contact avec le disque. Il est fortement recommandé de remplacer les tampons de mauvaise qualité par des tampons de marque dès que possible. L'utilisation prolongée de mauvaises plaquettes endommagera les disques de frein et nécessitera le remplacement de ces disques. La raison suivante de l'apparition de grincements et de sifflements peut être l'incompatibilité des plaquettes et des disques. Cela est dû au fait que différents fabricants utilisent différents composants pour fabriquer des coussinets et améliorer leurs performances. C'est l'incompatibilité des composants qui provoque des sons désagréables. Surtout souvent, le fait d'acquérir de "mauvaises" plaquettes se manifeste dans des conditions de pénurie de pièces de rechange pour les voitures étrangères. D'où le conseil: ne lésinez pas sur les plaquettes de frein. Procurez-vous toujours des pièces d'origine recommandées pour votre véhicule. Une autre cause de grincement est le processus naturel de rodage des plaquettes neuves. Donc, s'ils commencent à grincer immédiatement après l'installation de nouvelles électrodes, attendez quelques jours. Peut-être que les sons désagréables disparaîtront d'eux-mêmes dès que la couche supérieure des pads avec un mélange protecteur sera effacée. Pour accélérer ce processus, accélérez plusieurs fois à 100 km/h et freinez vigoureusement. Après 2-3 répétitions, les coussinets se réchaufferont à la température maximale et les impuretés en excès commenceront à brûler. Si, même après un certain kilométrage, les grincements et les sifflements persistent, changez les plaquettes. En outre, il y a eu des cas de grincements dus à l'infiltration d'eau et de saleté à l'intérieur des mécanismes de freinage. Il est traité par le nettoyage ou l'attente. Les cas d'apparition de bruits désagréables lors de l'apparition du gel sont rares, mais ils se produisent. Si les vieilles plaquettes commencent à grincer, c'est la preuve de leur usure. En effet, les plaquettes ont une plaque métallique (indicateur d'usure) qui entre en contact avec le disque en cas d'usure excessive. Le grincement ou le grincement qui apparaît en même temps est destiné à signaler le remplacement immédiat des plaquettes. Cependant, cette plaque peut être mal fixée et commencer à entrer en contact avec le disque prématurément, alors que les plaquettes n'ont même pas eu le temps de s'user sérieusement. Le grincement des coussinets est désagréable, provoque une gêne et une aversion, mais n'est pas dangereux dans la plupart des cas. Pour déterminer la cause de ces phénomènes, vérifiez complètement le système de freinage pour les corps étrangers, l'usure des plaquettes, les pistons, les indicateurs d'usure et les guides. Démonter, nettoyer et remonter complètement les freins. Si l'ensemble des mesures décrites ne vous aide pas, recherchez la cause d'un dysfonctionnement des cylindres de frein.
